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Dhewoo nubira स्टेशन हीटिंग

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16 साल पहले 7 महीने #7629 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
डेवू नुबिरा स्टेशन हीटिंग सिस्टम मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
मेरे पास डेवू बुबिरा स्टेशन वैगन 1.6 है और मैंने इसका हीटर कोर दो बार बदलवाया है। समस्या यह है कि खिड़कियों पर धुंध जम जाती है और एक तरफ से ठंडी हवा और दूसरी तरफ से गर्म हवा आती है। हर सर्दी में यह मेरे लिए एक बुरा सपना बन जाता है। मैं इसे मैकेनिक के पास नहीं ले जाना चाहता और सिस्टम को खुद खोलकर देखना चाहता हूँ कि क्या खराबी है। एक मैकेनिक ने हीटिंग सिस्टम में लीकेज की जांच के लिए सीलेंट लगाने की सलाह दी, लेकिन समस्या बनी हुई है। कृपया इसका समाधान ढूंढने में मेरी मदद करें।

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16 साल पहले 7 महीने #7632 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया : विषय: डेवू नुबिरा स्टेशन हीटिंग
हैलो वैलेंज़ुएला!
मैं आपको यह लिंक देखने की सलाह देता हूँ:
gm.ws123.net/EN/GMDE_TIS_START.html।
यह जीएम/डेवू का पूरा मैनुअल है; आपको अपनी नुबिरा से जुड़ी समस्या और उससे संबंधित सभी जानकारी यहाँ मिल जाएगी
। शुभकामनाएँ!
बी)

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16 साल पहले 7 महीने #7655 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया : विषय: डेवू नुबिरा स्टेशन हीटिंग
क्या चल रहा है ड्रामा? लगता तो आसान है। सबसे पहले, जांच लें कि रेडिएटर में पानी का स्तर कम तो नहीं हो रहा है। साथ ही, हो सकता है कि बाहरी एयर इनटेक फ्लैप खुला हो या जाम हो गया हो। इसके लिए आपको विंडशील्ड के नीचे लगी प्लास्टिक ग्रिल को हटाना होगा। मुझे बताना कि क्या हुआ।

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16 साल पहले 7 महीने #7657 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मैकेनिकल प्रतिक्रिया : विषय: डेवू नुबिरा स्टेशन हीटिंग
सबसे पहले, हीटर में बदलाव का कारण क्या था?

कौन सी खिड़कियाँ धुंधली हो जाती हैं, विंडशील्ड या साइड की खिड़कियाँ? अगर ऐसा हो रहा है, तो इसका कारण वेंट केबल का ठीक से एडजस्ट न होना हो सकता है, यानी वे सील नहीं हो रही हैं और गर्म या ठंडी हवा अंदर आने दे रही हैं। अगर वे केबल से चलती हैं, तो उन्हें हिलाने पर आपको एक आवाज़ सुनाई देगी क्योंकि वे उन दीवारों से टकराती हैं जहाँ उन्हें सील होना चाहिए। यह तब लागू होता है जब आपका कंट्रोल मैनुअल हो। अगर आपका कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक है, तो ये छोटे इलेक्ट्रॉनिक मोटरों द्वारा चलती हैं। हो सकता है कि वे अपनी पूरी गति सीमा तक न पहुँच पा रही हों और खराब हों। उन्हें बदलने की ज़रूरत होगी, लेकिन आपको उन तक पहुँचने और उनकी जाँच करने के लिए कार को थोड़ा खोलना पड़ेगा।

मान लेते हैं कि वेंट पूरी तरह से चल रहे हैं। अगर यह एक पुरानी कार है, तो बहुत संभावना है कि वेंट की सील खराब हो गई हो, इसलिए, भले ही वेंट अपनी पूरी गति सीमा तक पहुँच जाएँ, वे ठीक से सील नहीं हो रहे हैं। और आपको वेंट से हवा का रिसाव महसूस हो रहा है।

अब, एक तरफ से ठंडी हवा और दूसरी तरफ से गर्म हवा आने की वजह एसी में रेफ्रिजरेंट की कमी हो सकती है। कुछ कारों में, रेफ्रिजरेंट भरने पर हवा बाएं से दाएं ठंडी होने लगती है, जबकि कुछ में दाएं से बाएं। हां, अगर आपकी कार में अलग-अलग हीटर लगे हों तो बात अलग है। मैकेनिक ने जिस फ्लूइड की सलाह दी है, उसका क्या कारण है? मैं व्यक्तिगत रूप से उन फ्लूइड्स की सलाह नहीं देता।

उम्मीद है इससे आपको मदद मिलेगी। अगर आपको कुछ और जानना हो तो मुझे बताएं। सादर।: Woohoo:

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