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फोर्ड एस्कॉर्ट बर्लिना स्टार्ट

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16 साल 3 महीने पहले #7584 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
बर्लिना फोर्ड एस्कॉर्ट ने मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
पूरे समुदाय को अच्छा अभिवादन!

मैं इस संदेश को एक समस्या के लिए मदद की तलाश में लिखता हूं जो मुझे देता है कि यह गंभीर है।

मेरे पास एक फोर्ड एस्कॉर्ट बर्लिना 1,600 सीसी 16 वी मोटर ज़ेटेक ऑफ़ इंजेक्शन है, अच्छी तरह से समस्या यह है कि मेरे पास एक समय बंद हो गया था, कुल्टा के बोर्ड के साथ समस्याओं के लिए, मैंने इसे अपने पिता के साथ गैरेज में डाल दिया और हम इस विषय को ठीक करने में कामयाब रहे, मैनुअल में मैंने निर्दिष्ट किया कि 5000 किमी के राइजरीट पर। कार को कुछ हफ्तों के लिए लंबित व्यवस्था को रोक दिया गया था और जब समस्या शुरू हुई थी।

रुकने पर, कार ड्रमों को डिस्चार्ज किया गया था, एक ही और मेरे पिता में से एक को सूखा, (यह थोड़ा कैफ़्रे लगेगा लेकिन यह सच है) जब मैं बैटरी लेता हूं तो मुझे लगता है कि यह दूसरा रास्ता था जब मैंने इसे वापस कार में डाल दिया, एक समय में एक समय में काले सकारात्मक लाल और पृथ्वी ने नकारात्मक धुआं छोड़ दिया, फिर बैटरी को काट दिया और मेरा संदेह यहां शुरू हो गया।

इलेक्ट्रिकल सर्किट के उस हिस्सों को क्षतिग्रस्त किया जा सकता है, सिद्धांत रूप में मैंने कार में हाथ डालने की हिम्मत नहीं की है क्योंकि मैं टुकड़ों को अलग करके अंधे लाठी नहीं देना चाहता, क्षतिग्रस्त होने के लिए कौन से हिस्से सबसे अधिक अतिसंवेदनशील हैं?, वैकल्पिक स्टार्टर इंजन, कोई अन्य टुकड़ा?



सभी को अच्छी अभिवादन की सलाह दूंगा

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16 साल 3 महीने पहले #7590 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: बर्लिना फोर्ड एस्कॉर्ट पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
सबसे अधिक संभावना है, अल्टरनेटर डायोड कूद गए हैं और सभी फ़्यूज़ और आराम से आपके लिए और साइट पर सभी सहयोगियों के लिए ईस्टर होना चाहिए।

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16 साल 3 महीने पहले #7601 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: बर्लिना फोर्ड एस्कॉर्ट पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
फ़्यूज़ और रिले की जांच करें, दोनों बॉक्स और इंजन डिब्बे के उन दोनों की जाँच करें और अच्छी स्थिति में हैं, चित्र के रिले स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से हैं, मैं कल्पना करता हूं कि आपको वास्तव में यह जानने के लिए प्लास्टिक के आवास को हटाना होगा कि क्या वे पिघल गए हैं, हालांकि मुझे नहीं पता कि मैं आवास को तोड़ने के बिना यह कैसे करना है, साइडबर्न बर्न्स के संकेत नहीं दिखाते हैं, ईसीसी इकाई अच्छी स्थिति में नहीं दिखती है।

प्रवाहकीय केबल अपने कोटिंग के संदर्भ में कोई गिरावट पेश नहीं करते हैं।

उस जगह के लिए जहां छोटा धुआं धागा बाहर आया था, इंजेक्शन के लिए हवा में प्रवेश क्षेत्र, मुझे लगता है कि जलने का अतिसंवेदनशील हिस्सा स्टार्टर इंजन होगा यदि मैं गलत नहीं हूं तो वह टुकड़ा है जो पहले से ही एक के नीचे है जो नकारात्मक और सकारात्मक केबल आता है।

मुझे कैसे आगे बढ़ना चाहिए? बर्न्स के लिए स्टार्टर इंजन को अलग करें?, एक नई बैटरी का प्रयास करें, यह देखने के लिए कि क्या यह शुरू होता है?

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16 साल 3 महीने पहले #7602 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: बर्लिना फोर्ड एस्कॉर्ट पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
जल, जो लोग मुझसे बात करते हैं, वे अल्टरनेटर का हिस्सा हैं? मुझे पता है कि इसका ऑपरेशन क्या है, लेकिन क्या आपको अल्टरनेटर को अलग करने में सक्षम होना पड़ेगा कि वे उन्हें जांचने में सक्षम हों या उस तक पहुंचने वाले केबल में उसी से पहले जुड़े हों?

मुझे भाग लेने के लिए धन्यवाद! शुभकामनाएं!

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16 साल 3 महीने पहले #7609 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: बर्लिना फोर्ड एस्कॉर्ट पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
डायोड को अल्टरनेटर डिस्सेम्बल में शामिल किया गया है और बूट इंजन को देखने के लिए इसे जांचने के लिए जांचें और इसे अच्छी स्थिति में बैटरी के साथ परीक्षण करें, यदि यह सभी सामान्य स्थान पर बैटरी को सकारात्मक टर्मिनल को जोड़ने वाली बैटरी को पहले नकारात्मक टर्मिनल में समर्थन देता है और यह देखने के लिए कि क्या यह अच्छी तरह से कनेक्ट होने का प्रयास करता है और इसे शुरू करने का प्रयास करता है। आप गलत हैं और मुझे सूचित करते हैं।

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