वोल्कवैगन गोल तापमान 1999

नमस्कार दोस्तों, मेरा एक सवाल है उन सभी से जिनके पास फॉक्सवैगन कारें हैं या जो इनके बारे में जानते हैं। मेरे वर्कशॉप में एक गोल्ड मॉडल है, और उसका टेम्परेचर गेज 120-130 डिग्री सेल्सियस दिखा रहा है, लेकिन गाड़ी ओवरहीट नहीं हो रही है। कूलिंग फैन चालू होने पर असल टेम्परेचर 96 डिग्री सेल्सियस होता है। थर्मोस्टेट, टेम्परेचर सेंसर और सिग्नल भेजने वाला सेंसर वायर, सब नए हैं। चिली में इस मॉडल के लिए कोई एक्सटर्नल गेज नहीं मिलता, और ग्राहक कोई बदलाव नहीं करवाना चाहते। आपकी क्या सलाह है? क्या किसी को पता है कि समस्या क्या हो सकती है? क्या किसी और को भी ऐसी समस्या हुई है?

एक बार डीलरशिप से मेरे लिए 2006 मॉडल की फिएस्टा कार लाई गई। उन्होंने सिलेंडर हेड पर लगे वाटर पंप, थर्मोस्टेट और टेम्परेचर सेंसर (और न जाने क्या-क्या) को दो बार बदला। उन्होंने कार से हीटर कोर निकाल दिया था, लेकिन निकालते समय उन्होंने डैशबोर्ड पर लगे टेम्परेचर सेंसर के पास एक पाइप को इतना मोड़ दिया कि कूलेंट धीरे-धीरे बहने लगा, जिससे वह ज़्यादा गर्मी सोख रहा था और गलत रीडिंग दे रहा था। जब भी मैं हीटर कोर निकालता हूँ, मैं हमेशा यह सुनिश्चित करता हूँ कि पाइपों में कूलेंट का सर्कुलेशन हो रहा हो।

संक्षेप में, अगर उन्होंने हीटर कोर को निकालते समय उसमें प्लग लगा दिए थे, तो यही समस्या है।

सेंसर फायरवॉल तक जाने वाली दो पाइपों में से एक पर लगा होता है।

धन्यवाद, Gaudencuio 5 नोटिस करेगा कि ऐसा नहीं होता है