निसान पाथफाइंडर V6 के पिस्टन में समस्या

नमस्ते, मुझे अपनी 2001 निसान पाथफाइंडर V6 3500cc में कुछ समस्या आ रही है। चेक इंजन लाइट बता रही है कि एक पिस्टन में मिसफायरिंग हो रही है, लेकिन ऐसा हमेशा नहीं होता। मिसफायरिंग गायब हो जाती है, लेकिन चेक इंजन लाइट जलती रहती है। मैं कॉइल वायर निकालकर उसे वापस लगा देता हूँ, और यह अपने आप ठीक हो जाती है। मैंने स्पार्क प्लग पहले ही बदल दिए हैं। मुझे नहीं पता कि मैंने जो लगाए हैं, वे अच्छे बॉश सुपर 4 हैं या नहीं। मैंने इंजेक्टर पहले ही साफ़ कर लिए हैं। कृपया, क्या आप मेरी समस्या का समाधान बता सकते हैं? मुझे उम्मीद है कि जल्द ही जवाब मिलेगा। धन्यवाद।

सादर,
रोली

मेरी सलाह है कि कुछ भी करने से पहले स्पार्क प्लग के तार बदल दें। जाँच के लिए आप जो कर सकते हैं वह यह है कि जो पिस्टन काम नहीं कर रहा है, उसके केबल को बदलकर वह लगा दें जो काम कर रहा है और जो खराब लग रहा है उसे वापस वहीं लगा दें जहाँ से आपने दूसरा लगाया था। अगर दूसरे सिलेंडर में भी यह खराब हो जाए, तो केबल बदल दें और बस। अगर दोनों खराब हो जाएँ, तो मुझे बताएँ और हम समस्या का समाधान कर देंगे।

नमस्ते, यह समस्या मुख्यतः खराब इग्निशन (तार, स्पार्क प्लग, कॉइल) के कारण होती है, लेकिन कभी-कभी यह बंद इंजेक्टर के कारण भी हो सकती है, जो हमेशा फ्लोट या प्रेशराइज्ड लिक्विड से सफाई करने से ठीक नहीं होती। अगर आपने स्पार्क प्लग वायर और अन्य चीज़ों की जाँच कर ली है, तो मैं आपको गाड़ी के बाहर (इंजेक्टर लैबोरेटरी) इंजेक्टरों की जाँच करने की सलाह दूँगा। इससे आपको पता चल जाएगा कि वे समान मात्रा में ईंधन इंजेक्ट कर रहे हैं या नहीं। इसकी जाँच करके मुझे बताएँ ताकि मैं चैन की नींद सो सकूँ, ठीक है?

नमस्ते, समस्या बनी हुई है। मैंने इंजेक्टर चेक किए हैं और वे ठीक हैं। मेरी समस्या हमेशा एक जैसी नहीं होती, सिर्फ़ स्टार्ट करते समय होती है, लेकिन यह बहुत कम ही खराब होती है। जाँच से पता चला है कि समस्या पिस्टन की है। उनमें से एक बंद हो जाता है, लेकिन मैं उसे अच्छी तरह एक्सीलरेट करता हूँ और वह खराब होना बंद हो जाता है। मैंने फ्यूल फ़िल्टर पहले ही बदल दिया है और कुछ नहीं बदला। मुझे नहीं पता कि और क्या हो सकता है। यह सामान्य से ज़्यादा ईंधन भी खर्च करता है। मुझे जल्द जवाब की उम्मीद है। धन्यवाद।

दोस्त, तुमने केबल चेक की या नहीं?