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P0505 पाथफाइंडर '99

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16 साल पहले 7 महीने #6735 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
P0505 पाथफाइंडर '99 पोस्ट किया गया: manual-mecanica
मैंने 1999 के पाथफाइंडर पिकअप ट्रक के नॉक सेंसर को 3.3 लीटर इंजन वाले ट्रक से बदल दिया। यह अचानक बंद हो जाता था और इसे दोबारा चालू करना बहुत मुश्किल होता था, और स्कैनर यही दिखा रहा था। अब, यह कभी-कभी बंद हो जाता है और फिर चालू हो जाता है, लेकिन यह कोड P0505 दिखाता है, जो निष्क्रिय गति नियंत्रण में खराबी का संकेत है। समस्या यह है कि IAC थ्रॉटल बॉडी में नहीं है। क्या कोई मुझे बता सकता है कि IAC कहाँ स्थित है? या क्या इसका कोई संभावित समाधान है?

अग्रिम धन्यवाद,

जोस मार्कोस।

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16 साल पहले 7 महीने #6758 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : P0505 पाथफाइंडर '99
आईएसी वाल्व हमेशा थ्रॉटल बॉडी में जाते हैं, कई अलग-अलग प्रकार होते हैं, क्या होता है कि वे अपने आकार में बदलते हैं मैग्नेटी मारेली, फोर्ड, माज़दा, लेकिन वे हमेशा वहां जाते हैं, ध्यान से देखें और आपको यह मिल जाएगा, मुझे निश्चितता के साथ नहीं पता कि आपके मॉडल में यह कहां है लेकिन मैनुअल में यह दिखाई देना चाहिए, इसे टीपीएस से अलग करने के लिए, बस उस व्यक्ति की तलाश करें जो मैटिपोसा से कनेक्ट नहीं होता है और यही है, लेकिन मुझे बहुत बड़ा संदेह है, क्या आपने देखा कि स्कैनर ने क्या कहा या यह आपको बताया गया था, मैं आपसे पूछता हूं, क्योंकि आईएसी वाल्व एक्ट्यूएटर हैं और सेंसर नहीं हैं, स्कैनर उन्हें पता नहीं लगाता है।

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16 साल पहले 7 महीने #6771 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकानिका की प्रतिक्रिया विषय पर : P0505 पाथफाइंडर '99
आपके उत्तर के लिए धन्यवाद। मैंने समस्या का समाधान कर लिया है। अगर यह IAC नहीं है, तो यह निष्क्रिय गति को नियंत्रित करने वाली कोई चीज़ है, और यह इनटेक प्लेनम के पीछे, बहुत छिपे हुए स्थान पर स्थित है। यह
डिस्कनेक्ट हो गया था। मुझे लगता है कि मैंने इसे ठीक से प्लग नहीं किया था, और चूँकि मैंने इंजन धुलवाया था, शायद इसीलिए यह डिस्कनेक्ट हो गया।
मैंने इसे फिर से कनेक्ट कर दिया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि इस बार कनेक्टर लॉक क्लिक हो।
चेतावनी लाइट फिर से नहीं जली है, और यह ठीक काम कर रही है।

जोस मार्कोस।

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