वातानुकूलित सीट कॉर्डोबा टीडीआई 1998

मेरे पास वर्ष 98 का एक कॉर्डोबा टीडीआई है और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर काम नहीं करता है। मैंने फ़्यूज़ को सत्यापित किया है और वे सभी सही हैं, मैंने यह भी साबित किया है कि तनाव कंप्रेसर समूह तक नहीं पहुंचता है। आइए देखें कि क्या किसी के पास योजना है या मुझे बता सकता है कि विफलता कहां हो सकती है।

पहले जांचें कि क्या आपके पास गैस है, तो कैदी या ट्रिनी की जांच करें कि क्या वर्तमान आता है, कार के प्रशंसक को रोशनी से जोड़ने के बाद, यह सेंसर भी हो सकता है जो कार के आंतरिक भाग में बाष्पीकरणकर्ता में जाता है, तो बाहरी तापमान सेंसर की जांच करें कि यह भी क्षतिग्रस्त होने पर, यह कंप्रेसर शुरू नहीं करता है और मुझे बताएं

ठीक है, कार को चालू करने का एक आसान तरीका यह है कि ए/सी कनेक्ट करें यदि वे रेडिएटर प्रशंसकों को सक्रिय करते हैं और कंप्रेसर को चुंबकित नहीं करते हैं, तो मैग्नेटो नहीं है अन्यथा यदि आप पुष्टि करते हैं कि यह सर्द है कि बैटरी पर एक फ्यूज होता है या जब न तो कंप्रेसर न तो संपीड़ित होता है और न ही प्रशंसक जब ए/सी को जोड़ते हैं तो यह भाग्यशाली है: वूहू:

आपके जवाब के लिए बहुत - बहुत धन्यवाद। गैस यदि आपके पास है, तो यह सुनिश्चित है। लेकिन कुछ संदेह अभी भी मेरे साथ मारपीट करते हैं। क्या आप मुझे बता सकते हैं कि कैदी कहाँ है? मैंने इंजन डिब्बे में खोज की है, लेकिन मैं इसे नहीं ढूंढ सकता। और एक और पक्ष, क्या आप मुझे यह भी बता सकते हैं कि तापमान की जांच कहाँ रखी गई है और अगर यह एक PTC या NTC है? यदि ऐसा है तो आपके प्रतिरोध मूल्य क्या हैं।

दबाव स्विच कंडेनसर के लिए बाष्पीकरण की उच्च रेखा में चला जाता है कुछ में तीन नकारात्मक सकारात्मक लाइनें होती हैं और केंद्र में केबल कंप्रेसर को सक्रिय करने के लिए लगभग तीन वोल्ट को संभालती है और प्रशंसकों में से पहला अगर यह चार केबल लाता है तो ers जेल के प्रशंसक या प्रशंसकों के दूसरे को दोष देते हैं।