वितरण पट्टा

हैलो हाल के दिनों में मेरी कार कार्यशाला की मरम्मत छोड़ने के एक महीने बाद चली गई। यह 2005 की शेवरले स्पार्क है, बिजली की विफलता, बैटरी की विफलता और/या अलार्म को बाहर करने के बाद, यह पाया गया कि मैंने वितरण पट्टा को तोड़ दिया था। मोटर गवाह लाइट -चेक से पहले दिन- मैं चालू हो गया था और उस समय मैं भी बाहर गया था। मैंने पहले ही कार्यशाला में यह घोषणा कर दी थी और वे मुझ पर ध्यान नहीं देना चाहते थे। सवाल मैं पूछना चाहता हूं कि क्या इग्निशन का यह प्रकाश यह दर्शाता है कि इंजन की विफलता थी और मुझे इसकी जांच करनी थी ... क्या इसे रोका जा सकता था? मेरे पास 47,000 किमी का लाभ था और उन्होंने मुझे इसे 60,000 में बदलने के लिए कहा था और जाहिर तौर पर टूटने का कोई कारण नहीं था ... क्या इसे खराब मरम्मत देखना होगा? धन्यवाद जो मेरी मदद कर सकता है

हाय फॉरेरो, मैं एक मोटरसाइकिल मैकेनिक हूं, लेकिन अपने समय की शुरुआत में मैं कारों से गया था, मैं आपको बताऊंगा कि प्रकाश में यह चेतावनी नहीं है कि वितरण का पट्टा टूट गया है, यह प्रकाश तब हुआ था जब तब क्या हुआ था, कुछ बुरी तरह से काम किया और क्रैक, यह टूट गया, आप इसे टाल नहीं सकते थे। वितरण का पट्टा इसे बदलने के लिए सुविधाजनक है, इससे पहले कि निर्माता आपको बताता है और यह भी उपयोग के प्रकार पर निर्भर करता है जो कार का है, अचानक त्वरितता, आदि। अगर मैं सलाह देता हूं कि आप बेल्ट को बदल दें, तो टेंशनर्स और गाइड, साथ ही साथ वे पानी के पंप की जांच करते हैं, यह कैसे नजर में है और वसा नहीं है।
पीडी टिप्पणी नहीं करता है कि आप उसे पिछली बार क्यों ले गए थे, वही चीज जो उन्होंने कुछ छुआ था जिसे उन्हें छुआ नहीं जाना चाहिए था .... विपरीत राय के लिए एक और कार्यशाला ले लो ... बहुत सारे शॉट वितरित किए गए हैं ...।

हैलो,

धन्यवाद, आपकी प्रशंसा के लिए। इससे पहले कि मैं टक्कर से कार लेता, मैं सभी मोर्चे (कैपोट, रेडिएटर, एए कैपेसिटर और सूची अंतहीन हो जाएगा) को नुकसान पहुंचा था) यह वहां से था कि मैं चेक को रोशन कर रहा था। उन्होंने इसे परिणामस्वरूप मरम्मत की (मुझे लगा कि यह गुणवत्ता है और माना जाता है, केवल यह कि बीमा ने मुझे कवर किया था)। मैंने उस नोटिस की समीक्षा करने की गारंटी देकर लिया और उन्होंने मुझे बताया कि कार ने कुछ भी पेश नहीं किया। परिणाम: टूटी हुई वितरण पट्टा, वाल्व क्षति, कैंषफ़्ट आदि, निश्चित रूप से मैं इसे एक और कार्यशाला में ले गया। हालांकि सच में उन्होंने मुझे बताया कि तनावकर्ताओं का परिवर्तन आवश्यक नहीं था क्योंकि उन्हें बिना किसी पहनने के देखा गया था। क्या आप मुझे बताते हैं कि मुझे इसे बदलना चाहिए? धन्यवाद

हाय सबाटा 311 प्रकाश को देखता है, केक केवल समस्याओं को चेतावनी देने के लिए बदल जाता है, यह कभी भी चालू नहीं होता है क्योंकि अगर कुछ और नहीं, अगर यह सिखाया जाता है कि इंजन में कोई विफलता है, तो यह दुर्लभ है कि आपको नहीं कहा जाता है, अब केक केवल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में विफलताओं का पता लगाता है और हर बार वितरण के लिए कुछ भी करने के लिए कुछ भी करने के लिए कुछ भी करने के लिए कुछ भी नहीं है। सुरक्षा के लिए बीयरिंग, विशेष रूप से एक दुर्घटना के बाद, जो कार्यशाला के बाद बंद हो गई है जो अजीब है और आपको इसकी जांच करनी होगी, यदि आप मुझे अधिक विवरण देते हैं तो हम देख सकते हैं कि क्या यह चला है या ईंधन है और जहां से वे बैन करते हैं

हाय Kike,

आपके समर्थन के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। देखिए, कुछ वाल्वों की मरम्मत के बाद जो बेल्ट के साथ क्षतिग्रस्त हो गए थे, कार स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से हो गई है। हालांकि, दो अवसरों पर मुझे प्रसिद्ध चेक जलाया गया है, एक लंबे समय से, मैं डर गया हूं, मैंने कार को बंद कर दिया है और करने के लिए वापस नहीं आता है। आपको क्या लगता है?