प्यूज़ो 205 जीएल

मेरे पास एक Peugeot 205 GL मॉडल 1996 है, बर्बरो चलता है, लेकिन जब इसमें 1/4 टैंक से कम होता है, तो इंजन बंद हो जाता है, जब मैं गुना होता हूं, तो मैकेनिक ने मुझे बताया कि टैंक में कुछ भी गलत नहीं था, लेकिन यह नहीं पता कि यह क्या हो सकता है। और यह सुनिश्चित किए बिना बम को बदलने के लिए नहीं लगता है कि समस्या क्या है।- ऐसा क्यों हो सकता है?

यद्यपि मैकेनिक आपको बताता है कि कार जमा ठीक है, आपको एक छोटी सी समस्या है, टैंक के अंदर ईंधन सक्शन ट्यूब में एक छेद के रूप में छोटा है, ताकि यह एक बांसुरी की तरह व्यवहार करता है, जब टैंक को छेद के नीचे खाली किया जाता है, तो यह इसके माध्यम से एक सांस लेना शुरू कर देता है (तरल की तुलना में हवा चूसना आसान होता है)।

सांस लेते समय, बुलबुले कार के फ़िल्टर और फूड सर्किट पर जाते हैं, और इस बात पर निर्भर करता है कि क्या यह डीजल है या गैसोलीन डीजल के मामले में इसे वापस लाने के लिए तकनीकी सहायता को रोकने और तकनीकी सहायता की आवश्यकता के लिए अधिक या कम समस्याएं पेश करेगा।

आपको एगोर के पंजीकरण प्लग को अलग करना होगा, जो रियर आरोही के नीचे स्थित है, और ईंधन सक्शन ट्यूब की स्थिति को देखने के लिए इसे सावधानी से जांचना होगा।

शुभकामनाएं।

मुझे लगता है कि समस्या समान है या पंप में या ईंधन तालाब में, अगर टैंक को उदाहरण के लिए कोई नुकसान नहीं है कि अया ने इसे विकृत कर दिया है, जैसा कि मैं एक फोर्ड एस्कोर के साथ खर्च करता हूं कि एक तालाब के कमरे को चिह्नित करने के लिए वाहन वाहन नहीं जाता है, और यह था कि मैं एक एबोलन द टेन्यू के पास था और जब मैं वास्तव में मुझे ईंधन दे रहा था, तो मुझे यह बताना था कि मैं भी मुझे ईंधन दे रहा था। कम के रूप में वे नली को लंबा नहीं करते थे, यहां तक कि ईंधन को चूसना भी नहीं था, या यह वह हो सकता है जो मेगाबेट_1 कहता है, वैसे भी आपको पंप को हटाना होगा। भाग्य