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स्वत: संचरण समस्या

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16 साल पहले 8 महीने #6256 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन समस्या
मुझे अपने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ समस्याएं हैं, क्योंकि जब मैं लीवर को \ "d \" में रखता हूं तो यह महसूस करने में लगभग 8 सेकंड लगते हैं कि गति में प्रवेश होता है, मैंने तेल को तीन बार बदल दिया है और समस्या हल नहीं होती है।
एक अवसर पर उन्होंने मुझे एक मैकेनिकल \ "बताया, जिसमें टरबाइन तेल को भी सूखा था, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह कैसे करना है और मैं यह नहीं कहना चाहता, जब तक कि यह $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $, क्योंकि मैं परिवर्तन करता हूं, क्योंकि मैं उस ऊन को बचाता हूं।
मेरी मदद करें !!! क्या विफलता होगी !!!!:( :(

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16 साल पहले 8 महीने #6257 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्या
मैं आपको यह बताना भूल जाता हूं कि मेरा ट्रक एक एक्सप्लोरर 4x4 मॉडल 93 स्वचालित है: ब्लश:

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16 साल पहले 8 महीने #6260 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्या
डियर किंग, टोक़ कनवर्टर में प्रभावी रूप से तेल का लगभग 25 से 30 % है, मुद्दा यह है कि हल्के वाहनों में इसे ड्रेन करना संभव नहीं है क्योंकि यह नाली प्लग नहीं लाता है।
मुझे यह आभास है कि मैकेनिक कुछ हद तक चांता है, समस्या हाइड्रोलिक सर्किट, एक डिकैलिब्रेटेड वाल्व आदि में हो सकती है।

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16 साल पहले 8 महीने #6293 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्या
स्वचालित बक्से के साथ समस्याएं उन्हें हल करने के लिए जटिल होती हैं, इसे एक ऐसी जगह पर ले जाना बेहतर होता है, जहां वे जानते हैं, अब आप जिस विफलता के कारण कहते हैं, तेल के पास ऐसा करने के लिए कुछ भी नहीं होगा जब भी यह सही एक फेंक रहा हो, अब इन बक्सों में आंतरिक फ़िल्टर होते हैं जो कि मोटर की तरह ही हो सकते हैं, या यह भी मुश्किल हो सकता है,

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