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टियाडा 2009 क्लच

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16 साल पहले 2 महीने #8618 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2009 Tiida क्लच विषय पर Manual-mecanica की प्रतिक्रिया
नमस्ते दोस्त, आपकी बात से लगता है कि खराबी सिस्टम में हवा घुसने की वजह से हो सकती है। पंप और क्लच सिलेंडर की जाँच करके देखें कि कहीं कोई तरल पदार्थ लीक तो नहीं हो रहा। अगर ऐसा है, तो लीक को ठीक करें और फिर सिस्टम में जमा हवा को निकालने के लिए ब्लीडिंग करें। शुभकामनाएँ, और मुझे बताते रहिएगा कि आपको क्या मिला।

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16 साल पहले 2 महीने #8634 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2009 Tiida क्लच विषय पर Manual-mecanica की प्रतिक्रिया
देखो, आप जो कह रहे हैं, उससे आपके सिस्टम में हवा हो सकती है, अब एक दोस्त की मदद से इसे ठीक करना आसान है, उसे इस दबाव के साथ क्लच को तीन बार पंप करने के लिए कहें, रिलीज खोलें और तब तक दोहराएं जब तक कि पेडल पूरी तरह से ठीक न हो जाए, अगर यह ठीक नहीं होता है तो रॉड को नियंत्रित करने का प्रयास करें, पेडल में एक धागा होता है, बस पिन को बाहर निकालें और तब तक नियंत्रित करें जब तक आप यह न पा लें कि यह सही ढंग से काम करता है, जब पंप या सहायक सिलेंडर खराब स्थिति में होते हैं तो पेडल हर समय नरम रहता है और तब तक नहीं जुड़ता जब तक आप इसे पंप नहीं करते यह कुछ समय तक रहता है, इस समय के बाद यह और नहीं जुड़ता है, हमें बताएं कि आप समस्या के साथ कैसे कर रहे हैं नमस्कार,

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16 साल पहले 2 महीने #8742 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2009 Tiida क्लच विषय पर Manual-mecanica की प्रतिक्रिया
शुक्रिया दोस्त। दरअसल, ब्रेक फ्लूइड की कमी की वजह से ब्रेक सिस्टम में हवा भर गई थी, और अगर आपको जल्दी न हो, तो इसे ब्लीड करने की ज़रूरत नहीं है। इस्तेमाल करने पर यह अपने स्तर पर वापस आ जाता है, और क्लच भी नहीं जलता। बस ब्रेक फ्लूइड लगाएँ, और यह एकदम सही है।

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16 साल पहले 2 महीने #8744 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2009 Tiida क्लच विषय पर Manual-mecanica की प्रतिक्रिया
मदद करने के लिए कितना अच्छा है और इस तरह से अपना समाधान डालने के लिए धन्यवाद हम अन्य forists की मदद करते हैं।

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