टियाडा 2009 क्लच

हैलो, मैं मेक्सिको से हूं, मेरे पास एक टियाडा 2009 है जो क्लच पेडल पर एक समस्या प्रस्तुत करता है, ऐसा लगता है कि यह दबाव खो देता है, मैं एक दृष्टिकोण चाहूंगा, ताकि वे एजेंसी की कार्यशाला में मेरा चेहरा न देखें। अभिवादन!

हमें थोड़ा और विस्तार से बताएँ ताकि हम आपकी बेहतर मदद कर सकें। थोड़ा और स्पष्ट बताएँ: क्या यह सख्त है, बहुत नरम है, या फिसलता है? हमें खुशी होगी।

मैं सहमत हूँ। जानकारी गायब है। क्लच हाइड्रोलिक है या मैकेनिकल? यह लंबा है या छोटा, सख्त है या नरम? क्या इसे दबाने या छोड़ने पर आवाज़ आती है? हम मदद कर सकते हैं, लेकिन कृपया हमें विवरण प्रदान करें। सादर।

अधिक जानकारी की आवश्यकता है, यदि आपको लगता है कि यह फिसल जाता है या यह कठोर या नरम हो जाता है, तो फिलहाल मैं आपकी मदद कर सकता हूं, गति बढ़ाते समय क्लच पेडल पर अपना पैर न रखें, इससे क्लच अधिक तेजी से खराब हो जाता है और आपकी ड्राइविंग आदतों में सुधार होता है, लेकिन यदि आवश्यक हो, तो आपको अपने द्वारा प्रस्तुत लक्षणों को निर्दिष्ट करना होगा।

दोस्तों, मैं वेनेज़ुएला से हूँ, और कल रात तक क्लच बिल्कुल सही काम कर रहा था। आज सुबह, इसे थोड़ा गर्म करने के बाद, मैं इसे पहले गियर में डालने गया और देखा कि यह काम नहीं कर रहा था। स्पष्ट कर दूँ कि क्लच पेडल पूरी तरह से दब जाता है, लेकिन बिना दबाव के (सिर्फ़ अंत में थोड़ा सा), और आप गियर लगा सकते हैं, लेकिन गाड़ी स्टार्ट करने के लिए, आपको सामान्य यात्रा का लगभग 10% ही छोड़ना होगा ताकि वह चलना शुरू कर सके। मुझे नहीं पता कि इसका संबंध इस बात से है कि रिज़र्वायर में DOT-3 ब्रेक द्रव की कमी थी, क्योंकि मेरा मानना ​​है कि दोनों प्रणालियाँ आपस में जुड़ी हुई हैं। ब्रेक बहुत अच्छी तरह काम करते हैं। मुझे क्लच किट ऑर्डर करने के लिए कहा गया था, लेकिन यह संभव नहीं है क्योंकि यह सिस्टम किसी भी गाड़ी में, गाड़ी बंद होने पर भी, रातोंरात खराब नहीं होता। आपकी किसी भी मदद के लिए मैं आभारी रहूँगा।