एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

अति आवश्यक! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 8 महीने #6083 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
अति आवश्यक! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला ने मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया
मेरे पास एक टोयोटा कोरोला 1994 है। मेरे पास एक स्थापित अलार्म था। मैंने रिमोट कंट्रोल बैटरी को पूरा किया और कार शुरू करने और काम पर जाने के लिए निराशा में, मैं बोर्ड के नीचे गया और कुछ केबल शुरू करना शुरू कर दिया, जो मुझे विश्वास था कि जब तक मुझे कार शुरू करने के लिए नहीं मिला, तब तक मुझे अलार्म के थे। फिर, मैंने अलार्म को अनइंस्टॉल करने का आदेश दिया, लेकिन आश्चर्यचकित किया; केंद्रीय ब्लॉक 20 किमी/घंटा से अधिक हर सेकंड सक्रिय होता है। और यह पागल छोड़ने के बारे में है, क्योंकि हर दूसरा \ "बंद हो जाता है \" ठेठ ध्वनि बनाने वाले दरवाजे \ "tac, tac \" !!!
जाहिरा तौर पर, जब आप कुछ केबल जारी करते हैं (जो मुझे लगा कि अलार्म थे) केंद्रीय ब्लॉक के थे और कुछ काम नहीं कर रहा है जैसा कि होना चाहिए।
अगर कृपया कोई मेरी मदद करता है, तो मैं बहुत आभारी रहूंगा !!

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 8 महीने #6095 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया ! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला
देखिए, पहली बात यह होगी कि आपके पास किस प्रकार का अलार्म है, दूसरी बात यह है कि मुझे नहीं लगता कि आपके पास या किसी भी केंद्रीकृत केबल को ले जाने के लिए अंतिम है, क्या हो सकता है कि आपका अलार्म क्लोजर को सक्रिय करता है, यह कहना है कि अलार्म और क्लोजर एक साथ चलते हैं, यह एक समस्या नहीं है, जो आप अकेले हल कर सकते हैं, लेकिन किसी भी घर को हल करने के लिए या कुछ भी नहीं है। यहां तक कि एक अच्छा इलेक्ट्रिक भी आपकी मदद कर सकता है

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 7 महीने #7074 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया ! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला
मुझे थोड़ा सा पता चल रहा था और मुझे लगता है कि मुझे पता है कि समस्या कहां है।
केंद्रीय क्लोजर में एक \ "क्लोजर \" सिस्टम ही होता है कि जब 20 किमी/घंटा गुजरता है, तो यह दरवाजों को अवरुद्ध करके सक्रिय होता है।
एकमात्र तरीका यह है कि यह किया जा सकता है कि कार के वेलोसिमेटर के साथ केंद्रीय क्लोजर स्विचबोर्ड का एक कनेक्शन है।
मेरी कार की समस्या यह है कि 20 किमी/घंटा पास होने पर, क्लोजर को हर 1 या 2 सेकंड में सक्रिय किया जाता है जब तक कि यह 20 किमी/घंटा से नीचे की गति को कम नहीं करता है।
जाहिरा तौर पर, जब अलार्म डिस्कनेक्ट होता है, तो मैंने कुछ केबल जारी की है जो स्विचबोर्ड के साथ स्पीडोमीटर को जोड़ता है।
क्या मैं सही होगा?

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 6 महीने #7121 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया ! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला
देखें कि यदि आपने स्विचबोर्ड से खाते की ओर किसी भी केबल को काट दिया है, तो मुझे नहीं लगता कि कोई समस्या है या वे खुले या बंद हैं, लेकिन वे खुले और बंद हैं, सबसे अच्छा सेरिया फिर से सब कुछ जोड़ता है और प्रोवार है, समस्या यह है कि आपकी मदद करने के लिए वाहन को अच्छी तरह से बचाने के लिए और दूसरे को परीक्षण करना होगा, यह हो सकता है कि इस लघु एसीटी की एक केबल और आपको सक्रिय करें और बुरे संपर्क से आपको दबाएं।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 6 महीने #7122 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया ! सेंट्रल क्लोजर टोयोटा कोरोला
यह भी उपयोगी होगा क्योंकि कई केबल और रंग हैं यदि आप एक बेहतर फोटो की आपूर्ति कर सकते हैं।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

नवीनतम मैनुअल