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Peugeot विशेषज्ञ HDI 110 में नोटिस विफलता

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16 साल पहले 9 महीने #5797 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित नोटिस फॉल्ट
मैं इंजन/भोजन की चेतावनी के लिए ऑरेंज गवाह पर रहा हूं, हालांकि इंजन पूरी तरह से काम करता है।
इंजन 110CV का HDI है और इसमें 80000 किलोमीटर है।
विकल्प इसे चेक के लिए आधिकारिक कार्यशाला में ले जाना है, लेकिन क्रिसमस तक यह संभव नहीं होगा और मुझे दैनिक वाहन की आवश्यकता है।
कोई भी सलाह मेरे लिए प्रशंसनीय होगी।

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16 साल पहले 9 महीने - 16 साल पहले 9 महीने #5809 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
फिलहाल यह देखने के लिए कि क्या विफलता एक भगोड़ा विफलता के कारण हुई है या यदि इसके विपरीत आपको इंजेक्शन प्रणाली में एक निरंतर विफलता है, तो आप एक साधारण काम करने जा रहे हैं:

यह बैटरी के टर्मिनलों में से एक को डिस्कनेक्ट करता है (सकारात्मक को हटाने के लिए बहुत आसान है) और इसे पूरी रात डिस्कनेक्ट छोड़ दें, यह स्विचबोर्ड के रीसेट और गलती कोड का निर्माण करेगा। सुबह में, आप उसे फिर से प्लग करते हैं, आप शुरू करते हैं और आप कार के साथ काम करने जा रहे हैं।

यदि, जब बैटरी को फिर से जोड़ते हैं और फॉल्ट लाइट शुरू करते हैं, तो इसका मतलब है कि विफलता को फिर से दोहराया नहीं गया है। यदि इसके विपरीत प्रकाश शुरू होता है जब शुरू होता है या काम करने के तरीके को चालू करता है, तो इसका मतलब है कि विफलता बनी रहती है।

आंख, बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से घड़ी का समय छुट्टी हो जाएगी और इसे चालू करने के लिए रेडियो गैज़ेट में कुंजी डालना होगा, और इसे फिर से रेडियो स्टेशनों को याद करना होगा।

यदि सत्तारूढ़ बनी रहती है, तो आपको डायग्नोस्टिक मशीन लगाने के लिए कार्यशाला में जाना होगा ताकि विशेषज्ञ \ "सिंग करें" विफलता। वैसे भी, एक बात जो मैं आपको बताता हूं, यह एक गंभीर विफलता नहीं होनी चाहिए जब कार आपको अजीब चीजें करने या धुएं के बादलों को फेंकने के बिना प्रसारित करने की अनुमति देती है या यह शुरू करने के लिए या कुछ भी समान है। केवल एक चीज जिसे आप अब देखेंगे कि इंजन में ताकत का अभाव है क्योंकि एक ब्रेकडाउन प्रोग्राम में स्विचबोर्ड, इसे यांत्रिक सुरक्षा के लिए अपनी सारी शक्ति विकसित नहीं करने देगा।

शुभकामनाएं।
अंतिम संस्करण: 16 साल 9 महीने पहले .

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16 साल पहले 9 महीने #5814 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
प्यूज़ो विशेषज्ञ पर विषय पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
आपके उत्तर के लिए धन्यवाद। मुझे लगता है कि आप सही हैं और समझ में आता है। अगर मैंने कुछ देखा तो मैं इसे स्थानांतरित नहीं करूंगा, लेकिन अभी के लिए मैं इसके साथ आश्वस्त हूं क्योंकि यह अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है।
कल दोपहर से वह गवाह को चालू करने के लिए वापस नहीं आया है। जैसे ही मैं करता हूं, मैं उस समाधान की कोशिश करता हूं जो आप प्रस्तावित करते हैं और अगर यह नोटिस पर बनी रहती है तो मैं इसे घर में ले जाऊंगा।
मैं एक प्रश्न के बारे में सोच सकता हूं; हालांकि गवाह बाहर चला जाता है, स्विचबोर्ड में अलर्ट स्कोर किया जाएगा और जब वे इसे परामर्श करते हैं, तो क्या यह गलती की उत्पत्ति देगा?

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16 साल पहले 9 महीने #5821 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मुझे यकीन नहीं है, लेकिन इन कारों में टोयोटा की तरह वितरण बेल्ट धारक की सूचना नहीं है?, बस अगर आप जांच करते हैं कि क्या आप इंजन के अंदर कोई ढीला कनेक्टर देखते हैं, या स्तरों की जांच करते हैं ।-

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16 साल पहले 8 महीने #5838 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
देखिए, प्यूज़ो इंजन को निर्धारित करने का सबसे अच्छा तरीका वैटरिया को डिस्कनेक्ट करने के बाद है, जब रिकॉन, 20 सेकंड के लिए संपर्क (शुरू किए बिना) खोलता है, तो संपर्क को लगभग 15 सेकंड के बारे में बंद कर देता है, फिर आप इसे एक और 20 सेकंड खोलते हैं और इसे शुरू करते हैं, 206 ऐसा ही होता है, आप नहीं जानते कि आपका अपना नहीं। लेकिन अगर कोड में या प्रकाश में विफलता एक अनियमित चलने की कोशिश नहीं करती है तो यह चिंतित नहीं होगा।

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