मैं आपको यहां जवाब देने जा रहा हूं, हालांकि मुझे नहीं देना चाहिए... क्योंकि पहले आप मैनुअल के लिए अनुरोध पोस्ट करते हैं और फिर यदि आप चाहें तो अपनी यांत्रिक समस्या के साथ एक और पोस्ट कर सकते हैं क्योंकि अब मुझे नहीं पता कि इस धागे का क्या करना है!!! हाहाहाहा।
टर्बो को हटाने के लिए XUD9DTE इंजन, आपको एक बड़ी गड़बड़ी करनी होगी क्योंकि यह इंजन के पीछे जाता है, सबसे पहले आपको इंजन क्रैडल को हटाना होगा, क्रैडल को हटाने के लिए आपको गियर रॉड्स को छोड़ना होगा (इसे स्क्रू से करना उचित है जो क्रैडल के केंद्र में जाता है और इस प्रकार उन्हें हटाते समय रॉड्स के बॉल जॉइंट्स को तोड़ने से बचता है)।
आपको स्टीयरिंग रैक को क्रैडल से पकड़ने वाले दो स्क्रू को भी ढीला करना होगा, रैक को हटाना जरूरी नहीं है, बस इसे ढीला करें, हाइड्रोलिक ऑयल ट्यूब जो स्टीयरिंग पंप से निकलती है और क्रैंककेस और गियरबॉक्स के बीच से गुजरती है
इंजन के पिछले हिस्से में लगे इंजन माउंट को भी उसके दो बोल्ट, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर, और अंत में, क्रैडल को फ्रेम से जोड़े रखने वाले छह बोल्टों से हटाना होगा। बीच में एक जैक लगाकर क्रैडल को नीचे करें, लेकिन ब्रेक फिटिंग, ABS केबल, या कोई भी ऐसी चीज़ जो आपने नहीं निकाली हो, उसमें फँसने से बचें।
अंत में, और अगर आप अभी भी चीज़ें हटाना जारी रखना चाहते हैं, तो टर्बो आउटलेट पर एग्जॉस्ट पाइप कोन से दो बोल्ट ढीले कर दें। इनटेक मैनिफोल्ड से टर्बो तक जाने वाली रबर ट्यूब, ऑयल इनलेट और आउटलेट फिटिंग, और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से टर्बो बोल्ट, ये सभी इंजन के नीचे से आते हैं।
सादर।
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
जुलाई 28.25