फोर्ड पार्टी 1.4TDCI वायुमंडल

हैलो दोस्तों,

मेरे पास एक 1.4tdci फोर्ड है कि जब आप पूरी तरह से रोलिंग करना चाहते हैं। वह इसे बेतरतीब ढंग से करता है और 60 किमी की यात्रा करने के बाद, एक और 100 किमी, आदि।
वास्तव में उत्सुक बात यह है कि जब उसने पहली बार किया था, जैसा कि मैं कर सकता था (क्लच पर कदम रख रहा था), मैं अर्लेन के पास गया, संपर्क लिया और शुरू करने की कोशिश की और इसे पूरी तरह से किया, इतना कि 100 किमी बाद में बाद में मैंने इसे फिर से किया, लेकिन इस बार बिना किसी को नहीं किया।
कार्यशाला में वे कहते हैं कि पहली समीक्षा (18,000) में कुछ किलोमीटर खर्च करने के लिए , मुझे नीचा तेल से क्षतिग्रस्त कैंषफ़्ट होने के लिए इंजन बदलना होगा और जब डिज़ाइन किए गए CCICLO के साथ वाल्व नहीं खोलते हैं तो यह रुक जाता है। यह मुझे फिट नहीं करता है। मैं समझता हूं कि मैं 18000 किमी अतीत में जाने के लिए दोषी हूं, लेकिन यह लक्षण जो कार पूरे इंजन को बदलने के लिए प्रस्तुत नहीं करता है। क्या किसी को पता है कि क्या यह लक्षण पार्टी का विशिष्ट है? आप क्या सोचते हैं? मैं यह टिप्पणी करना भूल गया कि समीक्षा पास करने के बाद मेरे साथ ऐसा हुआ है, अर्थात् तेल \ "ताजा" के साथ बिगड़ने के साथ नहीं और परिवर्तन के बाद लगभग 500 किमी

यदि आपके पास 18,000kms है, तो आपके पास कोई गारंटी नहीं है?

आप एक दोस्त को देखेंगे, ताकि गारंटी पूरी हो जाए, आपको अपनी कार को उस माइलेज में सेवा में ले जाना चाहिए जो वे इंगित करते हैं, यदि आप गारंटी नहीं खोते हैं।

मेरे पास एक 1.6L पार्टी है, लेकिन इसने यह गलती प्रस्तुत नहीं की है, हालांकि आप जो संकेत देते हैं उसके लिए, यह एक इंजेक्शन समस्या हो सकती है। इंजेक्टर करने की कोशिश करें और गैसोलीन पंप की जांच करें। ये विफलताएं गैसोलीन का परिणाम हो सकती हैं, क्या आप अपने मार्कर को अक्सर टैंक रूम को कम करने देते हैं? आप किस गैसोलीन का उपयोग करते हैं?

तेल को किसी भी मामले में इन लक्षणों को उत्पन्न नहीं करना चाहिए, क्या होगा यदि आप एक अलग धुआं हो सकते हैं, या इंजन की आवाज़ में पकाना, ओपी चिलिडोस, किसी भी मामले में, मुझे नहीं लगता कि कार के कारण कार के बिना अधिक से बाहर चली जाती है जो आप उल्लेख करते हैं ...

क्या आपके पास कोई अन्य लक्षण हैं?

क्षमा करें, मुझे टीडीसीआई पार्टी का पता नहीं था, लेकिन मैंने एक वीडब्ल्यू गोल 1.6 खर्च किया और मेरे पास वितरक के कैद केबल में एक छोटा था, जिसे जब वह गर्म किया गया था, कटा हुआ था और कार को बंद कर दिया था, कुछ क्षणों को ठंडा किया और नाटक के बिना शुरू किया, मैंने इसे 25,000 किमी के साथ किया, गारंटी इसे कवर नहीं करती है, हेहे भाग्यशाली है, यह एक भाग्यशाली,
, यह करने के लिए भाग्यशाली, यह करने के लिए भाग्यशाली है।
एक नए इंजन के लिए केएमएस पिछले तेल के लिए कैंषफ़्ट को नुकसान पहुंचाना बहुत मुश्किल है, पैसे न लें!

यहाँ विशिष्ट! पॉट से बाहर पेशाब करना।
1.4 TDCI पार्टी एक सामान्य रेल डीजल इंजन है। मुझे संदेह है कि आपको कैंषफ़्ट के साथ या तेल के साथ कोई समस्या है। सबसे अधिक संभावना है, कार होने के नाते, आपको इंजेक्टर या उच्च पंप के कारण डीजल दबाव समस्या है। एक और विशिष्ट समस्या ईजीआर है, यह खुला रहता है और वाहन बेरोजगारी का कारण बनता है। मैं उसे साबित करने के लिए उसे एक और कार्यशाला में ले जाऊंगा।