Corsa शुरू नहीं होता है

नमस्कार दोस्तों, मुझे एक कोर्सिक 1.6 MPFI कोर्सिक के साथ एक समस्या है जब निवास स्थान गर्म होता है और स्टॉप शुरू नहीं करते हैं तो आप इसे थोड़ी देर के लिए छाया में डालते हैं और फिर से शुरू करते हैं

कार किस वर्ष है? मुझे आपको अधिक सटीक रूप से संभावित कारण बताने की आवश्यकता है।

यदि यह अपेक्षाकृत आधुनिक है (हम 96, 97 के बाद के बारे में बात करते हैं) तो यह संभव है कि विफलता स्टार्टर लॉक में एंटीना में प्रेरित हो और जिसका मिशन हर बार जब आप संपर्क डालते हैं, तो स्टार्टर कुंजी को पहचानना है।

यह एंटी -थफ्ट इमोबिलाइज़र है, और इसका मिशन यह जानना है कि मूल कार की कुंजी कब मिलती है और जब आप पुल बनाकर या एक अजीब कुंजी के साथ शुरू करने की कोशिश कर रहे हैं। इसके लिए, कुंजी में एक चिप है जो एक ही स्टार्टर लॉक से सिग्नल प्राप्त करती है। यह चिप सिग्नल तैयार करती है और इसे लौटाती है, स्टार्टर लॉक एंटीना परिवर्तित सिग्नल प्राप्त करता है और यह निर्धारित करता है कि कोड सही है या नहीं।

यदि यह विफल हो जाता है, तो यह कुंजी को नहीं पहचानता है और इसलिए शुरू नहीं होता है, लेकिन आमतौर पर यदि ऐसा होता है, तो एक पीले रंग का चुपके नियंत्रण बॉक्स में कुंजी प्रतीक के साथ जलाया जाता है, या इंजन का ब्रेकडाउन गवाह प्रज्वलित करता है।

यदि हम एक प्राचीन कार के बारे में बात कर रहे हैं, तो यह संभव है कि सत्तारूढ़ में एक ही स्विचबोर्ड है क्योंकि यह केबिन के अंदर है, यह संभव है कि खाते से अधिक और विफल हो।

शुभकामनाएं।

एक सवाल जब आप डैशबोर्ड लाइट्स के लिए कार को चालू नहीं करते हैं तो आप सभी काम करते हैं या सामान्य लोगों की कुछ रोशनी चालू होती है।

हेलो धन्यवाद के लिए धन्यवाद कोर्सा मॉडल 97 है सीएनजी के लिए एक चिप इंजेक्शन प्रकाश पर बदल जाता है, लेकिन कोर्सा में यह सामान्य है जब उनके पास सीएनसी होता है,
जब इमोबिलाइज़र सक्रिय होता है, तो आपको इसे स्कैनर के साथ निष्क्रिय नहीं करना चाहिए या कुंजी के साथ यह अब से फिर से सक्रिय हो जाता है

जोड़ी ने मुझे यह नहीं बताया कि मैंने गैस पहनी थी !!

हर बार जब आप संपर्क डालते हैं, तो एंटी -थफ्ट इमोबिलाइज़र सक्रिय हो जाता है, यदि कुंजी की कुंजी सही है क्योंकि यह आपको चलाने और चलाने की अनुमति देता है और यदि नहीं ... तो आप जमीन जजा पर रहते हैं।

अब, यदि एंटी -थफ्ट इमोबिलाइज़र टूट गया है, तो यह फॉल्ट लाइट (चेक इंजन) के माध्यम से एक त्रुटि कोड का उत्सर्जन करता है और इसे स्थायी रूप से एक संकेत के रूप में जलाया जाता है जो कुछ होता है। (जो मुझे नहीं पता था कि गैस ले जाने पर थोड़ा लुक पहले से ही होगा)।

स्कैनर पास करने के लिए कार्यशाला में जाने के बिना ब्रेकडाउन मेमोरी देखने के लिए:

1 डायग्नोस्टिक टर्मिनल की तलाश के लिए केबिन के फ्यूज बॉक्स पर जाएं, अगर यह 10 टर्मिनल (जैसे ड्राइंग) है, तो आप टेक -1 के बिना ब्रेकडाउन की मेमोरी पढ़ सकते हैं, यदि नहीं, तो स्कैनर को डालने का समय है।

2 हटाए गए संपर्क के साथ, टर्मिनलों ए और बी को पुल करें और फिर संपर्क रखें। फॉल्ट लाइट फ्लैश होने लगेगी, पहले यह एक पंक्ति में छोटी फ़्लिकर की एक श्रृंखला देगा, फिर एक छोटा ठहराव और फिर एक पंक्ति में छोटे फ़्लिकर्स की एक और श्रृंखला, लंबे समय तक विराम और फिर से शुरू करें।

फॉल्ट कोड को दो -डिगिट नंबर द्वारा दर्शाया जाएगा। फ्लैश का पहला समूह दसियों और दूसरी इकाइयों का प्रतिनिधित्व करता है।