परामर्श

मेरे पास एक डुकाटो 2.5 है जिसमें हाइड्रॉलिक द्रव का रिसाव हो रहा है। पंप में बेल्ट नहीं है; मैंने जो देखा, उसके अनुसार यह इंजन से जुड़ा है। अब मैं पूछता हूँ? क्या पंप से रैक तक जाने वाले हाइड्रॉलिक द्रव के लिए एक बंद परिपथ बनाना संभव है (अर्थात, नली को एक पाइप से जोड़कर रैक को रद्द कर दिया जाए जिससे हाइड्रॉलिक द्रव पंप से पंप तक प्रवाहित हो सके)। क्या यह संभव है? विचार यह है कि एक "अच्छे हाइड्रॉलिक्स मैकेनिक" की तलाश की जाए जो लंबी दूरी तय कर सके, यानी गति का दायरा बढ़ा सके, और पंप में हाइड्रॉलिक द्रव खत्म न हो। कृपया, मैं किसी फ़ोरम सदस्य की मदद का इंतज़ार कर रहा हूँ। धन्यवाद। मदद करें!

ठीक है, मैंने यह थ्रेड हटा दिया है क्योंकि आपके पास पहले से ही इसी विषय पर एक और थ्रेड खुला है, इसलिए मेरे जवाब के बाद मैं इसे बंद कर दूँगा और कृपया आपके द्वारा पोस्ट किए गए पहले थ्रेड में पोस्ट करें (बशर्ते हम एक ही खराबी के बारे में बात कर रहे हों)।

धन्यवाद।

पुनश्च: हाँ, आप पावर स्टीयरिंग पंप को बायपास कर सकते हैं ताकि द्रव पंप से जलाशय में और जलाशय से पंप तक जाए। आपको बस दो होज़ों को जोड़ना है: एक जलाशय से आने वाली और एक पंप से स्टीयरिंग तक आने वाली। बाद वाली एक उच्च-दाब वाली होज़ है; इसे रैक से अलग करें और इसे जलाशय तक ले जाएँ। इस तरह, आप हाइड्रोलिक पंप को जलाए बिना गाड़ी चला सकते हैं।

सादर।