क्या आपने गियरबॉक्स में तेल बदला है या डाला है? क्या आपने कभी अपना क्लच बदलवाया है? मैं यह इसलिए पूछ रहा हूँ क्योंकि ओपल मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स में ATF SAE 10 DEXRON II का इस्तेमाल करता है, और यही तेल पावर स्टीयरिंग में भी इस्तेमाल होता है।
बहुत से लोग इस बारे में ज़्यादा नहीं जानते, और वे SAE 75W80 या SAE 90 लुब्रिकेंट डालते हैं, जो ज़्यादा चिपचिपा होता है। यह लुब्रिकेंट गियरबॉक्स को नुकसान नहीं पहुँचाता, लेकिन सर्दियों में इंजन ठंडा होने पर गियर बदलना बहुत मुश्किल बना देता है।
अगर यही समस्या होती, तो सभी गियर अकड़ जाते।
चूँकि यह सिर्फ़ दूसरा गियर है, मुझे लगता है कि यह दूसरे सिंक्रोनाइज़र रिंग गियर में घिसाव की समस्या है। एक बात, कोर्सा कितने किलोमीटर चलती है?