सुसुकी समुराई एसजेएक्स सेमी के साथ समस्याओं की शुरुआत

नमस्कार दोस्तों, मैं आपको बताता हूं कि मैंने एक समुराई सुस्ल्टर के एक इंजन के लिए एक अर्ध समायोजन किया है: रिंग्स, पिस्टन, सुधारा गया क्लच रॉड धातुओं को बदलें।
मेरे साथ क्या हुआ, इसके बारे में उत्सुक बात यह है कि एक बार इंजन सशस्त्र होने के बाद, इसके निशान संरेखित हो गए, इसके वितरक, एक स्पार्क और बेंजिना के पास इंजन छोड़ने में कामयाब नहीं हुआ है। मैं यह जानने के लिए लिखता हूं कि क्या किसी को इस वाहन के साथ अनुभव है ताकि मैं मेरी मदद कर सकूं।
सच कहूं तो मुझे पिस्टन के साथ अपना संदेह है कि सुसुकी प्रतिनिधि ने हमें बेच दिया, क्योंकि हमने पिस्टन को इसके फ्लैट मुकुट के साथ बेच दिया था, इंजन को एक मामूली दहन कैमरे और वाल्व के लिए कुछ स्थानों के साथ हटा दिया गया था।
अगर कोई मेरी मदद कर सकता है, तो मैं पहले से उनकी सराहना करता हूं।

मैं समुराई इंजन के नॉन -स्टार्ट के कारण के रूप में पिस्टन के आकार के बारे में सोचने के लिए इच्छुक नहीं होगा।

पहली बात यह है कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह निशानों में है और सबसे ऊपर है कि इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर में रोटर 1 की ओर इशारा करता है, क्योंकि कई बार हम डालते हैं (मैं कहता हूं, मैं भी कैगो डालता हूं) 180º ने इसे साकार किए बिना डिस्ट्रीब्यूटर को बदल दिया और स्पार्क सिलेंडर 4 पर कूदता



है

। कि आपने पिस्टन, सेगमेंट और कनेक्टिंग रॉड को बदल दिया है, क्या आपने सिलेंडर में स्लैक को मापा है? आपने सिलेंडरों पर मानक माप माउंट किया है जो पहले से ही पहन चुके थे या इसके विपरीत आपने refified और overmed overmed गेम माउंट किया है? मैं यह कहता हूं, क्योंकि चूंकि आपने पैसा खर्च किया है, इसलिए तार्किक बात यह होगी कि आपने खेल को खत्म कर दिया होगा। अच्छा, क्या आप हमें कुछ ठीक जानते हैं?
शुभकामनाएं।