होंडा जैज़ पहले मिनट बंद हो गया

सुप्रभात,

मेरे पास 2013 का एक गहरा जाज है, जिसमें निम्नलिखित होता है।

यह किसी भी समस्या के बिना शुरू होता है, पहले, लेकिन 20-30 सेकंड के गोलाकार, और कुछ मिनटों के लिए, जैसे ही मैं उसे मृत बिंदु में छोड़ देता हूं, वह क्रांतियों को कवर करता है। एक बार जब मिनटों की जोड़ी बीत जाने के बाद, कार बिना किसी समस्या के काम करती है।

मैं एक शहर में रहता हूं और जो ड्राइविंग के पहले मिनटों को कमबख्त बनाता है, क्योंकि मैं एक क्रॉसिंग, एक स्टॉप, एक ट्रैफिक लाइट, एक ज़ेबरा क्रॉसिंग तक पहुंचता हूं ..., कार को रोकता हूं, अगर मैं बस क्लच को कसता हूं और मार्च को हटा देता हूं, तो इसे छोड़ने के लिए छोड़कर, रिवोल्यूशन ले जाने के लिए गिर जाते हैं और बंद हो जाते हैं। मुझे इसमें क्रांति लाना है ताकि यह न हो। और, एक बार जब इंजन बंद हो जाता है, तो इसे फिर से शुरू करने की कोशिश कर रहा है, इसकी लागत, जैसे कि गैसोलीन सिलेंडर तक नहीं पहुंचती है ...

यह ऐसा है, जैसे कि मिनटों की उस जोड़ी के दौरान, सिस्टम जो इंजन को रिलेंटि को नियंत्रित करता है, वह काम नहीं करता है और जब मैं एक्सेलेरेटर पर कदम नहीं रखता है, तो यह नहीं है कि

मैं गैसोलीन के साथ नहीं कर रहा हूं, इसके अलावा ... इसके अलावा। यदि मैं डायग्नोस्टिव मशीन को कार से जोड़ता हूं, तो यह मुझे पहले सिलेंडर की सूचना देता है, हालांकि यह ठीक से काम करता है। मुझे नहीं पता कि क्या यह अच्छा होना चाहिए, लेकिन निश्चित रूप से, यह fuces। और त्रुटि यह बताती है कि स्पार्क प्लग में क्या है, एक कॉइल क्या है, क्योंकि मैंने स्पार्क प्लग और कॉइल का आदान -प्रदान किया है, और त्रुटि हमेशा उस सिलेंडर में दिखाई देती है। यह भी सच है कि यह स्पार्क प्लग अन्य स्पार्क प्लग की तुलना में बहुत तेजी से काला हो जाता है, इसलिए यह संभव है कि, वास्तव में उस पहले सिलेंडर के साथ एक समस्या है।

क्या किसी ने कुछ सराहना की है? क्या कोई इंटुइट क्या हो सकता है? या आपको यह पता लगाने की कोशिश करने के लिए क्या देखना था कि विफलता कहां है?

सभी को बहुत -बहुत धन्यवाद।