क्लच के बाद से तेल का नुकसान

तकनीकी शीट
ब्रांड: रेनॉल्ट
मॉडल: क्लियो II
वर्ष: 1999
किलोमीटर: 190,000 किमी
दूसरा: 1.9 डी
पावर (सीवी): 62 घोड़े
ईंधन: डीजल
परिवर्तन परिवर्तन प्रकार: मैनुअल
ऑटो संशोधन: कोई

विवरण नहीं:

नमस्ते दोस्तों। मुझे अपनी कार से समस्या है। लगभग डेढ़ महीने पहले, मुझे क्लच के साथ समस्या थी और इसे बदलने के लिए कार्यशाला में ले गया। हालांकि, कुछ दिनों के बाद, मैंने देखा कि मेरी कार तेल खो रही थी, कुछ ऐसा जो पहले कभी नहीं हुआ था। मैं मैकेनिक से बात करने गया और उससे पूछा कि मरम्मत के दौरान क्या हुआ था ताकि अब मेरी कार तेल खो रही थी। उन्होंने मुझे बताया कि उन्होंने तेल से संबंधित कुछ भी नहीं छुआ था और यह नुकसान एक चेकपॉइंट के कारण हो सकता है। उन्होंने मुझे बताया कि वे इसे सील करने के लिए एक तरल लागू करने जा रहे थे, लेकिन यह 700 किमी के बाद तक प्रभावी नहीं होगा। मैं अपनी कार को इतने लंबे समय तक तेल खोना नहीं चाहता और अपने गैरेज को धुंधला कर दिया।

मुझे चिंता है कि क्लच को बदलते समय उन्होंने तेल से संबंधित कुछ को छुआ है, क्योंकि मुझे अपनी कार के साथ इस प्रकार की समस्या नहीं थी। इसके अलावा, क्लच अभी भी मुझे समस्याएं दे रहा है।

क्या किसी के पास कोई सलाह है? मुझे नहीं पता कि कार्यशाला के उन लोगों ने कोई गलती की है और मुझे बहाने दे रहे हैं या क्या हो रहा है।

यह संभव है कि तेल का नुकसान क्लच के परिवर्तन से संबंधित नहीं है और यह एक अन्य समस्या के कारण होता है। कार में तेल के नुकसान के कुछ संभावित कारणों में एक दोषपूर्ण तेल फिल्टर, एक टूटी हुई या ढीली बहन, एक दोषपूर्ण बट संयुक्त, या इंजन के किसी अन्य हिस्से में विफलता शामिल हैं।

क्लच के साथ समस्या के लिए, यह कहना मुश्किल है कि अधिक जानकारी के बिना समस्याएं क्या हो सकती हैं। क्या आप उन समस्याओं के बारे में अधिक जानकारी प्रदान कर सकते हैं जो आप क्लच के साथ अनुभव कर रहे हैं? क्या आप अजीब शोर कर रहे हैं या अपने गियर को बदलना मुश्किल है? क्या आपने अपनी कार के साथ कोई अन्य समस्या देखी है क्योंकि क्लच बदल गया था?

मैं आपकी मदद करने के लिए आपके उत्तर का इंतजार करता हूं।