क्लच बदलने के बाद से ही तेल लीक हो रहा है।

तकनीकी विवरण
: निर्माता: रेनॉल्ट
मॉडल: क्लियो II
वर्ष: 1999
माइलेज: 190,000 किमी
इंजन साइज: 1.9 डी
हॉर्सपावर: 62 एचपी
ईंधन: डीजल
ट्रांसमिशन: मैनुअल
मॉडिफिकेशन: कोई नहीं

विवरण:

नमस्कार दोस्तों। मेरी कार में एक समस्या है। लगभग डेढ़ महीने पहले, मेरी कार के क्लच में खराबी आ गई थी और मैंने उसे बदलवाने के लिए गैरेज में ले गया था। हालांकि, कुछ दिनों बाद, मैंने देखा कि मेरी कार से तेल रिस रहा है, जो पहले कभी नहीं हुआ था। मैं मैकेनिक से बात करने गया और उनसे पूछा कि मरम्मत के दौरान ऐसा क्या हुआ जिससे मेरी कार से तेल रिसने लगा। उन्होंने बताया कि उन्होंने तेल से संबंधित किसी भी चीज को नहीं छुआ था और रिसाव किसी सील की खराबी के कारण हो सकता है। उन्होंने कहा कि वे एक सीलेंट लगाएंगे, लेकिन इसका असर 700 किमी तक नहीं होगा। मैं नहीं चाहता कि मेरी कार इतने लंबे समय तक तेल रिसती रहे और मेरे गैरेज में गंदगी फैले।

मुझे चिंता है कि क्लच बदलते समय उन्होंने तेल से संबंधित किसी चीज़ में गड़बड़ी कर दी होगी, क्योंकि मेरी कार में पहले कभी इस तरह की समस्या नहीं आई। साथ ही, क्लच अभी भी दिक्कत कर रहा है।

क्या किसी के पास कोई सुझाव है? मुझे नहीं पता कि मैकेनिकों ने कोई गलती की है और बहाने बना रहे हैं, या फिर असल में क्या गड़बड़ है।

हो सकता है कि तेल का रिसाव क्लच बदलने से संबंधित न हो और किसी अन्य समस्या के कारण हो। कार में तेल कम होने के कुछ संभावित कारण हैं: खराब ऑयल फिल्टर, फटा हुआ या ढीला ऑयल पैन, खराब हेड गैस्केट, या इंजन के किसी अन्य हिस्से में खराबी।

क्लच की समस्या के बारे में, अधिक जानकारी के बिना यह कहना मुश्किल है कि समस्या का कारण क्या हो सकता है। क्या आप क्लच से जुड़ी समस्याओं के बारे में अधिक जानकारी दे सकते हैं? क्या इससे कोई अजीब आवाज आ रही है, या गियर बदलने में कठिनाई हो रही है? क्या क्लच बदलने के बाद से आपने अपनी कार में कोई अन्य समस्या देखी है?

मैं आपके जवाब का इंतजार कर रहा हूँ ताकि मैं आपकी बेहतर सहायता कर सकूँ।