एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

सही शेवरले ठंड में शुरू नहीं होता है

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
6 साल पहले 2 महीने #53817 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित ठंड में शुरू नहीं होता है
सभी को नमस्कार।
मेरी चेवी, वर्ष 2000 का एक उद्यम, पूरी तरह से काम करता है, खींचता नहीं है, एक शक्तिशाली और तत्काल त्वरण है, बहुत हड़ताली कोमलता और धुएं को इंजन के भागने या अजीब शोर से सराहना नहीं की जाती है।
एक महीने के लिए मुझे जो समस्या प्रस्तुत करती है वह इस प्रकार है:
सुबह कार को शुरू होने में लंबा समय लगता है। मुझे शुरू करने के लिए 6 या 8 बार के बीच प्रयास करना होगा, और जब यह शुरू होता है तो यह लगभग 4 से 5 सेकंड के लिए एक अनियमित रेटिंग बनाए रखता है, अतीत जो हजार लैप्स में तय होता है और इस तरह स्थिर रहता है।
एक बार जब कार शुरू हो जाती है, तो मैं इसे एक घंटे, दो घंटे, तीन घंटे, पांच घंटे के लिए रोक सकता हूं कि जब आप कार देते हैं तो कार पहली बार से शुरू होती है और पहले क्षण से एकदम सही निष्क्रिय होती है। केवल उचित रूप से शुरू न करने से फिर से प्रस्तुत किया जाता है यदि इंजन लगातार 10 घंटे से अधिक रहता है।
मैं उसे कार्यशाला में ले गया और उसे डाल दिया:
- नई स्पार्क प्लग।
- नई स्पार्क प्लग केबल।
- ईंधन एंटीरेट्रोसेटिक वाल्व।
- नया ईंधन दबाव नियामक।
और कार अभी भी वही थी। यह देखते हुए कि मैकेनिक को यह नहीं पता था कि कार में एक हाथ कहां रखा जाए, मैं इसे बॉश सर्विस में ले गया और टेस्टर को कार में प्लग किया, तापमान सेंसर में विफलता और ईंधन टैंक के वाष्प सेंसर का पता चला।
उन्होंने अब उसे डाल दिया है:
- नया तापमान सेंसर।
और तथ्य यह है कि कार अब बहुत बेहतर शुरू होती है। मैं समझाता हूं: अगर मुझे इसे शुरू करने से पहले छह या आठ प्रयासों की आवश्यकता थी, तो अब यह हमेशा दूसरा प्रयास शुरू करता है। पहले प्रयास के लिए वह जैसा वह चाहता है, लेकिन वह शुरू नहीं करता है, दूसरा पूरी तरह से शुरू होता है, और इसी तरह पूरे दिन जब तक कि इंजन को लगातार 10 घंटे से अधिक समय तक छोड़ दिया जाता है।
जाहिर है कि विफलता ने बहुत स्पष्ट रूप से सुधार किया है, लेकिन पहले शुरू नहीं करता है।
एक और बात जो मैंने देखी है, वह यह है कि यह जितना अधिक पर्यावरणीय गर्मी करता है, उतना ही बेहतर कार शुरू होती है।
मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं कि एक बार दौड़ने के बाद, कार मार्च में बेहद मौन, नरम है, बहुत जोरदार और तेज प्रतिक्रिया जब त्वरक पर कदम रखते हैं, कभी भी खींचते हैं, निष्क्रिय स्थिर रहता है, और 10 घंटे से कम (लगभग) से कम के लिए पार्क किया जा सकता है जो हमेशा पहले शुरू होता है।
इन लक्षणों के साथ आपको क्या संभावित कारण और समाधान मिलते हैं?

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

नवीनतम मैनुअल