सिलेंडर सिर को कम करने के बाद समस्या

सभी को शुभकामनाएं मेरे पास एक हुंडई सांता फ़े क्रैडी है, समय की करधनी
सब कुछ तोड़ दिया गया था और अब जब मैं शुरू करने के लिए गया था तो यह शुरू नहीं होता है और मुझे नहीं पता कि क्या कोई इलेक्ट्रॉनिक समस्या है या कुछ यांत्रिक विफलता सब कुछ है और कुछ भी शुरू नहीं होता है, मैं उनकी मदद की सराहना करता हूं अगर कोई भी मोटर्स के बारे में जानता है क्योंकि मैं पागलपन के किनारे पर हूं ... अभिवादन ... अभिवादन ...

हाय मेकमोच।
जांचें कि जब आप बेल्ट को काम के समय में एक पिस्टन डालते हैं, तो याद रखें कि चार -स्ट्रोक इंजनों में पिस्टन दो से दो से सिंक्रोनस होते हैं, इसलिए एक ओवरसाइट के कारण यह हो सकता है कि आप भागने के समय के साथ सिंक्रनाइज़ करेंगे

सेट की समीक्षा करने के अलावा, जैसा कि साथी सर्विलिमिट आपको बताता है, यह देखने के लिए कि टक, जो मुझे लगता है कि वे हाइड्रोलिक होंगे, सवारी करते समय "पूर्ण" नहीं रहे हैं, वाल्व के पदचिह्नों को छोड़कर और इसे बिना संपीड़न के छोड़ने के लिए (यह देखने के लिए कि क्या एस्केप सूंघता है), यह मेरे दिन में शुरू करने के लिए नहीं था और मैं एक दिन के बाद नहीं था और मैं एक दिन के बाद नहीं था।

आपकी मदद के लिए धन्यवाद ... हमने पहले से ही यह कर दिया था कि अंत में सब कुछ सवारी करने से पहले उन्हें खाली कर दिया गया, क्रैंकशाफ्ट सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया था और हमने उसे ईथर के साथ चलने के लिए मजबूर किया ... चेक इंजन के प्रकाश में इसे शुरू करने के बाद हाहाहाहाहाहा

आपकी मदद के लिए धन्यवाद ... हमने पहले से ही यह कर दिया था कि अंत में सब कुछ सवारी करने से पहले उन्हें खाली कर दिया गया, क्रैंकशाफ्ट सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया था और हमने उसे ईथर के साथ चलने के लिए मजबूर किया ... चेक इंजन के प्रकाश में इसे शुरू करने के बाद हाहाहाहाहाहा