इंजेक्शन की समस्या ??? या पर ?? या एक और

सभी को नमस्कार:

ठीक है, मैंने कार को एक मैकेनिक (कहा कि कहा) के लिए खड़े होने के बाद, मैं ठंडे त्वरक को छू नहीं सकता, क्योंकि यह ऐसा है जैसे कि वह डूब जाता है और रुक जाता है, जब वह गर्म होता है तो वह तेजी से होता है, जब वह तेजी से विस्फोट करता है (मुझे लगता है कि इंजेक्शन प्रणाली में) और जब मैं त्वरक को छोड़ता हूं तो समय लेता है।

मामला, मुझे यांत्रिकी का कोई पता नहीं है, सबसे सरल को छोड़कर, और मुझे नहीं पता कि क्या इस आदमी ने बुरी तरह से इग्निशन के आदेश को रखा है या यह हो सकता है, उसने पहले ही मुझे बताया कि इंजेक्शन प्रणाली बहुत जटिल थी और मुझे एक विशेष कार्यशाला में जाना होगा यदि कोई मुझे कुछ प्रकाश दे सकता है, तो मैं इसकी सराहना करूंगा, या यदि आप वेलेंसिया में एक कार्यशाला की सलाह देते हैं।


बहुत बहुत धन्यवाद और मैं बहुत परेशान हूं

हैलो, समस्या इंजेक्शन या इलेक्ट्रिक हो सकती है।
इस मामले में, जो लक्षण देता है, इंजेक्शन के मामले में ये सेंसर होंगे जो आपको उस प्रकार की विफलता, आईएटी एयर तापमान सेंसर, आईएसी वाल्व, टीपीएस, सर्वोडायरेक्शन स्विच, एयर कंडीशनिंग स्विच, एमएपी सेंसर दे सकते हैं।
एक्ट्यूएटर्स, ईंधन पंप, दबाव नियंत्रण वाल्व, इंजेक्टर।
बिजली की विफलता चिप्स, सॉकेट्स, वायरिंग में छोटा होगा।

मदद करने के लिए अधिक वाहन की जानकारी, ब्रांड, मॉडल, वर्ष वितरित करें, अगर कार वितरक और केबल लाती है तो वे स्पार्क प्लग केबल डिसऑर्डर हो सकते हैं, लेकिन इस तरह की कम जानकारी के साथ यह एक रूसी रूलेट पोस्टिंग संभावनाएं हैं