हैलो, स्पष्टीकरण थोड़ा लंबा है, हालांकि आप इंटरनेट को खोज सकते हैं "3-सिलेंडर मोटर वाल्व को विनियमित करें"
1-बलिदान वाल्व कवर।
2-पिस्टन 1 (वह जो फैन ब्लेड के करीब है) वाल्व के चौराहे पर या सटीक क्षण जिसमें यह एक एस्केप वाल्व को बंद करता है और प्रवेश को खोलना शुरू करता है, इसे "वाल्व क्रॉसिंग" कहा जाता है।
स्टीयरिंग व्हील और हाउसिंग को चाक के साथ 3-चार्क जब वाल्व को क्रॉसिंग पर हासिल किया जाता है और फिर एक पूर्ण मोड़ को मोड़ दिया जाता है ताकि पुली वह हो, जहां उस सटीक क्षण में उस सिलेंडर के उन वाल्वों को विनियमित करने के लिए तैयार हो जाएगा (मैं कुबोटा के वाल्व स्ट्राइक को अनदेखा करता हूं)।
4- एक बार सिलेंडर 1 को विनियमित करने के बाद, चाक के साथ किए गए सहायता चिह्नों को हटा दें और पैंरो से पैंतरेबाज़ी को फिर से बाहर निकालें, जो इस परिचालन रेंज को प्वाइंट 2 से उस सिलेंडर के साथ लागू करता है जो निम्नानुसार या नंबर 2 और 3 के साथ दोहराता है और
मेरे पास चित्र के साथ समर्थन करने के लिए कोई फोटो नहीं है।
मैकेनिक्स मैनुअल
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27 अगस्त, 2025
