नमस्कार दोस्तों।
मुझे एक समस्या के संबंध में मदद या मार्गदर्शन की आवश्यकता है जो मेरे पास अपने फोर्ड एज 2.0 एसईएल वर्ष 2013 की एयर कंडीशनिंग के साथ एक सप्ताह के लिए है।
यह फोर्ड एक दोहरी एयर कंडीशनर लाता है, अर्थात, ड्राइवर और यात्री दोनों एक बटन का उपयोग करके एयर कंडीशनिंग के तापमान को विनियमित कर सकते हैं, जो कि प्रत्येक व्यक्ति को केंद्रीय पैनल में एक साइड में बदलकर एक साइड में मोड़ दिया गया है। ड्राइवर के इग्निशन मास्टर पर एयर कंडीशनिंग ड्राइवर की है, इसलिए, जब वाहन में कोई साथी नहीं होता है, तो उसके बटन से ड्राइवर पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम (दोनों सेक्टर) को नियंत्रित करता है।
समस्या इस प्रकार है: मैं (ड्राइवर) जब ठंडे तापमान +- 19 ° पर एयर कंडीशनिंग को रोशन करता हूं, तो मेरा सेक्टर इस तापमान को बचाता है, हालांकि साथी सेक्टर एक बहुत अधिक (गर्म) तापमान प्रदान कर रहा है, मुझे लगता है कि +- 30 ° भी जब स्क्रीन कहती है कि दोनों सेक्टर 19 ° पर विनियमित होते हैं, तो यह वाहन को कभी भी ठंडा तापमान नहीं बनाता है। इसे बंद करने के लिए साथी के एयर कंडीशनिंग बटन को बार -बार दबाने का प्रयास करें, लेकिन कोई मामला नहीं है, साथी क्षेत्र के लिए सिस्टम द्वारा पेश किए गए न्यूनतम तापमान का चयन करके तापमान को विनियमित करने का प्रयास करें और कुछ भी नहीं, सबसे बुरा यह है कि साथी क्षेत्र स्वचालित रूप से ड्राइवर के क्षेत्र के साथ एक साथ चालू हो जाता है, मैं इसे बंद या विनियमित नहीं कर सकता या उस क्षेत्र का काम कर सकता हूं।
मैं यह भी टिप्पणी करता हूं कि वह क्षेत्र जो ठंडी हवा देता है (ड्राइवर) इसे ठीक से जमे हुए बनाता है, इसलिए "मुझे नहीं लगता" गैस की कमी है ...
क्या किसी को पता है कि यह व्यवहार क्या हो सकता है? और आप इसे कैसे हल कर सकते हैं? क्या यह एक नया बटन खरीदने के लिए पर्याप्त होगा? मैं यह देखने के लिए सिस्टम का परीक्षण कैसे कर सकता हूं कि क्या असफल हो सकता है? ..
आपकी मदद के लिए बहुत बहुत शुक्रिया।
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
जुलाई 21.25