हेलो बधाई सभी के लिए मेरे पास 2000 के एक मित्सुबिशी मोंटेरो आईओ है, जो ठंड में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, यह अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन जब यह गर्म हो जाता है और सामान्य तापमान तक पहुंचता है तो एन की रोशनी डी में कार के रूप में फ्लैश करना शुरू कर देती है, मैं इसे बंद कर देता हूं और मैं इसे चालू करता हूं और यह फिर से काम करता है और कुछ समय बाद फिर से असफल हो जाता है अगर किसी को कोई समस्या है और मुझे सभी के लिए अभिवादन करने में मदद मिलती है।
अंतिम संपादन: 8 वर्ष 11 महीने पहले द्वारा । कारण: वर्तनी की गलती
नमस्ते । यह प्रकाश एन ब्लिंक का मतलब है कि यह विफलता प्रूफ मोड में है ... यानी, बॉक्स कंट्रोलर अपने कुछ मुख्य नियंत्रण सर्किटों में खराबी का पता लगाता है। आदर्श स्कैनर होगा ... लेकिन मेरे साथ कुछ ऐसा ही हुआ और बॉक्स की आंतरिक वायरिंग निकला ... कार्टर में। समय और गर्मी उन सर्किटों के साथ अथक हैं जो गर्म एटीएफ के संपर्क में हैं। जब वे विफल होने लगते हैं तो कई बार जो आप वर्णन करते हैं ... तब जब तापमान बढ़ जाता है तो वायरिंग को पतला और काट दिया जाता है .... मैं भी विफलता के साथ विफलता की पहचान करने के लिए इसे स्केल करने की सलाह देता हूं। अभिवादन।