वायु समस्या सलाह दी

शुभ दोपहर,

मेरे पास वर्ष 2004 का एक Citroen C3 1.4 HDI SX प्लस है, और एयर कंडीशनिंग (गैर -यर कंडीशनर) ने काम करना बंद कर दिया है, या कम से कम इसे सही ढंग से करना बंद कर दिया है।

मैं समझाता हूं ... कभी -कभी ऐसा लगता है कि यह काम करेगा, और वास्तव में मैं सुनता हूं कि कैसे कंप्रेसर कूद रहा है और ठंडी हवा शुरू कर देता है, लेकिन 4 या 5 सेकंड से अधिक नहीं और गर्म हवा फिर से बाहर नहीं आती है, जब तक कि जल्द ही कंप्रेसर फिर से नहीं लगता है और एक ही प्रक्रिया को बार -बार दोहराया जाता है। यहां तक कि इस अवसर पर भी ऐसे चरण आए हैं जिनमें यह सुबह में अच्छा काम करने लगा था और फिर दोपहर में फिर से इसे करना बंद कर दिया।

अन्य अवसरों पर, यह किसी भी समय ताजी हवा भी नहीं निकलता है।
मैं उसे एयर लोड और दबाव की जांच करने के लिए ले गया, और उन्होंने लोड नहीं किया, क्योंकि दबाव सही था और उन्होंने मुझे बताया कि एक विद्युत विफलता थी लेकिन यह पता लगाने के लिए कि वास्तव में समय और बहुत सारे पैसे की आवश्यकता थी और परिणामस्वरूप बहुत सारे पैसे थे। और वहाँ मैंने इसे छोड़ दिया।

क्या यह रिले हो सकता है? या शायद कुछ कनेक्शन, मैं यह कहता हूं क्योंकि बहुत पहले मैंने रेडियो नहीं बदला था, और उस क्षेत्र में एयर कंसोल का हिस्सा भी है।

क्या ये डेटा मुझे कुछ सलाह दे सकते हैं? बार्सिलोना में एयर कंडीशनिंग मुद्दों के लिए कोई विश्वसनीय कार्यशाला?

धन्यवाद और पूरे मंच पर अभिवादन

मेरी कंपनी, निर्जलीकरण फ़िल्टर पर या उच्च दबाव पाइप पर, सर्द सर्जन का दबाव वाल्व पाया जाता है, यह एक गोल और दो केबल वाल्व है, यह संभावना है कि यह बुरा है और इसके दबाव पर प्रतिक्रिया नहीं करता है, परिणामस्वरूप कंप्रेसर सिग्नल को काट दिया जाता है। आप क्या कर सकते हैं, यह देखने के लिए कि क्या कंप्रेसर लगातार जलाया जाता है, यह देखने के लिए कनेक्टर को पुल करें, यदि हां, तो आपको पहले से ही विफलता मिली। आंख, इसे सीधे छोड़ने के लिए प्रलोभन है, यह अच्छा नहीं है, वाल्व को बदलें और अब !! अभिवादन

जांचें कि क्या आप हवा को 2 या 3 मिनट के कैवो से कनेक्ट करते हैं, इलेक्ट्रोर शुरू करते हैं यदि वे शुरू नहीं करते हैं तो आपको समस्या है