हेलो एडमंडो, उन वर्षों के 4M40T में किक डाउन केबल का विनियमन सरल है आप आराम से थोड़ा मुक्त गेम छोड़ देते हैं। टीपीएस पर, इमेक्शन पंप की धुरी पर जो परिवर्तन के दुर्लभ पैटर्न का कारण बन रहा है। टीपीएस का वोल्टेज उठाया हुआ पैर (निष्क्रिय या न्यूनतम) के साथ 0.85 वोल्ट, (+/ - 0.2 वी) होना चाहिए। टीपीएस सिग्नल ट्रांसमिशन (टीसीएम) के नियंत्रण मॉड्यूल पर जाता है और आप इसे 2 पेरनिटोस को जारी करके विनियमित कर सकते हैं जो टीपीएस को पंप पर पकड़ते हैं, इसे थोड़ा मोड़ते हैं। आदर्श आप वोल्टेज को मापने के लिए एक विद्युत परीक्षक का उपयोग करते हैं और इसे विनियमित करने में सक्षम होते हैं। टीपीएस कनेक्टर में आप 3 केबलों को देखने जा रहे हैं, डिस्कनेक्ट किए गए प्लग के साथ और ऑन ऑन ऑन माप वोल्टेज 3 पिन द्वारा। 1 यह आपको 5 v (संदर्भ), एक और शून्य v (द्रव्यमान) को चिह्नित करना चाहिए। तीसरे को 5 V संदर्भ (लगभग 4.7) की तुलना में थोड़ा कम वोल्टेज को चिह्नित करना चाहिए और यह सिग्नल होना है, जो TPS को विनियमित करने के लिए मापने के लिए महत्वपूर्ण है। मैं इसे इंजन के चलने के साथ विनियमित करने की सलाह देता हूं, कंपन टीपीएस को प्रभावित करते हैं यदि यह ढीला है। मेरे पास मॉन्टोरोस और डेलिकास में 4M40s में पर्याप्त अनुभव है और TPS में निष्क्रिय 0.85 V के साथ, वे Vico लोग उड़ते हैं ... चिली से अभिवादन।