देवू आकाश स्विच का कार्य क्या है

अच्छा मेरे पास एक देवो आकाश है, शुरुआत में वाहन सभी परीक्षणों को चालू नहीं करना चाहता था और यह निर्धारित किया गया था कि इंजेक्टर खुले नहीं थे, इस कारण से पल्स नहीं था क्योंकि यह शुरू हो रहा था लेकिन मैंने चालू नहीं किया। निष्कर्ष पर पहुंच गया कि कंप्यूटर ने इसे संशोधन के लिए ले लिया और इसे एक टेस्ट बैंक में डाल दिया और उन्होंने मुझे बताया कि सब कुछ ठीक था। पहाड़ और कार पर लेकिन फिर से कोशिश करने के बाद इसे चालू नहीं करना चाहता था। स्पार्क प्लग की समीक्षा करते हुए गैसोलीन के एनचुनबाद थे, हमने निष्कर्ष निकाला कि समस्या अब कैमरों द्वारा की गई थी, वे योजनाओं से दूर हो गए और एक गाइड चल रहा था, प्रतिज्ञा कार साबित हुई थी, लेकिन फिर से यह चालू नहीं करना चाहता है।

अनुमानित एमआर। आपकी टिप्पणी को पढ़ने और किसी चीज़ में आपकी मदद करने में सक्षम होने के बाद, मैं आपको बताता हूं कि 4 कारण हैं कि गैसोलीन इंजन ब्रांड और मॉडल से स्वतंत्र काम नहीं करता है और इतने तकनीकीवाद 1 के बिना जितना संभव हो उतना व्यावहारिक होता है)। सिलेंडर 2 में संपीड़न)। स्पार्क प्लग 3 में स्पार्क)। ईंधन की कमी (गैसोलीन) 4)। बिंदु से बाहर।

आप उल्लेख करते हैं कि वे यह निष्कर्ष निकालते हैं कि यह कंप्यूटर (ईसीयू) हो सकता है और मैंने इसकी जाँच की और सब कुछ अच्छा है कि वे उस निष्कर्ष पर कैसे आए, लेकिन आप जांचते हैं कि क्या आप वास्तव में स्पार्क प्लग में पहुंचते हैं, केवल एक को उठाना आसान है और इसे स्पार्क प्लग केबल से कनेक्ट करता है जो स्पार्क प्लग को मास में मजबूती से जोड़ता है और स्पार्क प्लग में एक छोटी सी शुरुआत करता है और आप एक स्पार्कस में भी दिखाई देते हैं। गलती।
जब मैंने ईसीयू (कंप्यूटर) की जाँच की और कोशिश की कि स्पार्क प्लग गैसोलीन के साथ गीले थे जो मानता है कि गैसोलीन सिलेंडर तक पहुंचता है और इंजेक्टर बुरी तरह से या अच्छी तरह से काम करते हैं, लेकिन वे काम करते हैं।
संपीड़न और अंत में ट्यूनिंग की जाँच करें।
अंत में, मैं उससे पूछना चाहूंगा कि उसने उसे और अधिक दबाव में मदद करने के लिए समस्या देने के बाद, वह जल्द ही अपनी स्थिति को हल कर देगा।