हीटिंग के बाद इंजन में शोर

आज के लिए अभिवादन और आशीर्वाद मैं एक समस्या के बारे में परामर्श करना चाहूंगा कि मेरे पास तीन मोटर दरों के साथ समस्या तीनों में समान है। मालिकों की वजह से, कारों को इंजन में मजबूत वार्म -अप्स थे, जैसे कि कवर किए गए रेडिएटर, अटक या सरल थर्मोस्टैट जैसी समस्याओं को हल करने के बाद, जो सर्द नहीं करते थे, कैवाइल्स को इंजन में शोर होता है, यह डीजल इंजन द्वारा बनाई गई ध्वनि की तरह है, लेकिन इतना मजबूत नहीं है और केवल तब करते हैं जब वे एक वृद्धि (ढलान) पर जाते हैं। कारें स्पष्ट रूप से सामान्य रूप से काम नहीं करती हैं, लेकिन शोर है, किसी को कुछ विचार है कि यह हो सकता है

मुझे अधिक जानकारी चाहिए। यदि ऐसा है तो चूतड़ को अलग कर दिया। यदि कार एक ही ब्रांड और मॉडल की हैं।

हेलो फ्रेंड मेरे पास दो देवू बारीकियां थीं और वे हमेशा पीड़ित होते हैं या कुछ वाल्वों को शेवरले स्पार्क की तरह नंगे पांव करते हैं और यह दिखाता है या जो आप एक ढलान अपलोड करते हैं, उसे मजबूत करते हैं। अगर आप मेरा ईमेल लिखना चाहते हैं और आपको इस कार का पूरा मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल मैनुअल भेजा। इसे भेजने के लिए मुझे अपने ईमेल से लिखें। वेनेज़ुएला की ओर से अभिनंदन।

कारों का जवाब देने के लिए धन्यवाद, तीन कोरोलस हैं, जिन्हें कभी भी सिलेंडर हेड या टाइम गर्डल द्वारा कभी नहीं छुआ जाता है, उनमें से एक में मुझे एहसास हुआ कि मैंने हीटिंग के दौरान उस शोर को बनाना शुरू कर दिया था और अब इसे छोड़ दिया गया था अब इन दिनों में आप पैकेजिंग को बदलते हैं या एक किआ स्पोर्टेज की ब्राउनिंग को बट को ठीक करने के लिए भेजा जाता है। उनका कहना है कि उन्होंने मैकेनिक्स के साथ पूछकर वार्मिंग से पहले ऐसा नहीं किया है कि मुझे बताया गया है कि समय उन्नत हो सकता है, लेकिन जैसा कि मैं आपको बताता हूं, अन्य कारों का समय कभी भी इस बात पर नहीं छुआ है कि मुझे यकीन है कि वे हीटिंग के बाद इस तरह थे।