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फिएट अनो गति विफलता

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10 साल 1 महीने पहले #49363 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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काउंटरवेट 2,000 आरपीएम के शीर्ष में देरी कर रहे हैं, वे उस गलती को नहीं कर सकते

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10 साल 1 महीने पहले #49365 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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कुछ यांत्रिकी ने मुझे राय दी है कि इग्निशन मॉड्यूल हो सकता है जो खराब है और कैप्टन कॉइल के संकेत वास्तव में प्रसंस्करण कर रहे हैं, मुझे वास्तव में नहीं पता कि इस गलती के साथ क्या करना है

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10 साल 1 महीने पहले #49504 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो, आपको वाल्व को विनियमित करना होगा और उन्हें उचित प्रकाश देना होगा कि प्रवेश और पलायन

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10 साल पहले 5 दिन #49658 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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नमस्कार, आपने अग्रिम की जाँच की, यह संभावना है कि यह थोड़ी देर से हो या आप (वितरण) कसने वाले ओएसआई की अग्रिम हो सकते हैं, खाली आस्तीन है।

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10 साल पहले 5 दिन #49659 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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जैसा कि वे आपको बताते हैं, कोच पीछे हो सकता है, इसे आगे बढ़ाने की कोशिश करें, यह सोचना होगा कि इंजन और वाल्व गेम ने पहले भी कैसे बोला है। कार्बोरेटर समायोजन (क्यूबा के स्तर सहित) और इसमें हवा के इंटेक्स या तितली अक्ष में या लतापा में या इस के आधार पर बहुत कुछ नहीं होता है जो कहता है कि यह महत्वपूर्ण है। यदि सिक्का (या वितरक) प्रगति फेफड़े (काउंटरवेट के अलावा) को वहन करता है, तो यह देखने के लिए नहीं होगा कि ड्रिल नहीं किया गया है और आगे भी नहीं है, एक सांस लें। ठीक है, वे कई चीजें हो सकते हैं या इनमें से योग जो पहले नहीं जाते हैं (यहां तक कि स्पार्क प्लग जो डिग्री प्रभाव के नहीं हैं), अगर यह इस बात का सुराग देता है कि क्या यह इलेक्ट्रोड में बहुत सारे गैसोलीन, काले या सफेद स्पार्क प्लग की खुशबू आ रही है (जैसे) (जैसे) यह आपको सभी के बीच बताना आसान होगा। अभिवादन!!

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