अक्षम्य खपत

हैलो,
मैं अपने डीजल स्पाज़ियो से रेफ्रिजरेटिंग तरल की खपत के साथ 6 महीने पहले लड़ रहा हूं।

मैं लगभग 10 किमी और तरल का स्तर मुझे कंटेनर में बहुत कम करता है,
तब से मैंने सभी स्नैक होसेस, थर्मोस्टेट और हीटिंग टैप को बदल दिया।
इंजन रेडिएटर में या हीटिंग में खोई हुई

नग्न आंखों के साथ नहीं देखा जाता है यह भी नहीं देखा जाता है कि इंजन के तेल में पानी होता है

जब पूर्ण सर्द तरल मैं हमेशा इसे उस निशान के लिए करता हूं जो कंटेनर के बीच में होता है और जब मैं गर्म इंजन के साथ कवर को "SHHH" के साथ सुना जाता हूं जैसे कि कंटेनर के अंदर दबाव था (तो मुझे पता नहीं है कि क्या यह सही है)।

तरल इसके अंदर अच्छी तरह से घूमता है

अगर मैं कार छोड़ देता हूं तो 2 या 3 दिन रुक जाता है। तरल नहीं गिरता है ताकि समस्या दिखाई देती है जब

तापमान कभी भी 90 डिग्री से गुजरता है और प्रशंसक अच्छी तरह से अच्छी तरह से होता है,

पहली नज़र में कहीं भी कोई नुकसान नहीं होता है या यहां तक कि हॉट इंजन के साथ भी

पता नहीं है कि क्या करना है। अगर कोई मुझे इसे हल करने के लिए एक सुराग फेंक सकता है तो मैं इसकी सराहना करता
हूं
।

अच्छी तरह से काम करने वाले तापमान सेंसर को नियंत्रित करें, जांचें कि क्या कनस्तर वाल्व खुला नहीं है और यह देखने के लिए ईंधन का दबाव लें कि क्या नियामक ठीक है।