फ्यूज़िबल एन .36 ओपेल मेरिवा साल्टा

कुछ दिनों के लिए मैंने 2005 ओपल मेरिवा, (ब्रेक लाइट, एबीएस, टीसी, ईएसपी) के फ्यूज नंबर 36 को छोड़ दिया है। मैंने जले हुए रबर को सूंघना शुरू कर दिया और त्वरक भी काम नहीं कर रहा था।
अब मैंने फ्यूज को हटा दिया है, और इंजन अच्छा चल रहा है लेकिन इस फ्यूज के बारे में कुछ भी काम नहीं करता है।
जब मैंने फ्यूज JA रखा तो मुझे तेजी नहीं है और मुझे इसे जल्दी से रोकना होगा।
तत्काल मदद धन्यवाद।

हैलो जोर्बेन, इसलिए आप रबर की गंध पर टिप्पणी करते हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि एक अच्छा शॉर्ट सर्किट होना चाहिए ... आपको ऐसा करना होगा जहां से आता है, कुछ केबल (+) एक आटा बनाते हुए, मैं कार के साथ तब तक नहीं चलूंगा जब तक कि आप विफलता नहीं पा लेते हैं, मैं आपको बताऊंगा कि यदि आप छोड़ देते हैं, तो यह पर्याप्त नहीं है, कारें भी नहीं हैं। यदि आप कहते हैं कि जब यह त्वरक के साथ हस्तक्षेप करता है और यह एक जले हुए रबर की तरह बदबू आ रही है, तो परीक्षण जारी न रखें या समस्या को बड़ा बनाने के लिए समाप्त हो जाएगी। आपको उन तत्वों की वायरिंग की जांच करनी होगी जो 36 -fuse को प्रभावित करते हैं, (डिस्कनेक्टेड बैटरी के साथ) आप एक मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं और इन तत्वों के कनेक्टर्स से बड़े पैमाने पर इन्सुलेशन की जांच कर सकते हैं (केवल सकारात्मक वाले), ठीक है, आप यह नहीं कहते हैं कि क्या आपके पास चेक का कोई प्रकाश है, यदि आप एक स्कैन करते हैं तो आप काम को बचाएंगे। कुछ फोरम पार्टनर को पहले से ही यह समस्या हो सकती है या मेरिवा की तरह कुछ पता है। अभिवादन!!

अब हम सामान्य रूप से जा रहे हैं ... आइए देखें कि क्या कार्यशाला आपको कम चुरा लेती है। मुझे पता है कि इसका कारण खोजना मुश्किल होगा, लेकिन कुछ ईमानदार विद्युत मैकेनिक को ढूंढना अधिक मुश्किल होगा।
आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

शुभ प्रभात। मुझे नहीं पता कि मैं रियर पोर्टन में कुछ केबलों को काटता हूं, जिससे नुकसान हुआ। opelmeriva.activoforo.com/ पर एक नज़र । यदि आपके पास मेरिवा है तो यह दिलचस्प है। अभिवादन और भाग्य।