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बीएमडब्ल्यू 320 डी शीतलन तापमान E46

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10 साल पहले 6 महीने #48404 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
कूलिंग तापमान BMW 320D E46 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया
जैसा कि स्कोरबोर्ड के केंद्र में तापमान सुई पर डालने के लिए अधिक खर्च होता है, मैंने दो मैदानों (मोटर ब्लॉक और ईजीआर) को बदल दिया है और मैं देखता हूं कि यह कम या ज्यादा रहता है।
आज मैंने 70 किमी की यात्रा की है। 2,000 आरपीएम +/ पर सड़क द्वारा घूमते हुए- छिपे हुए स्कोर पर तापमान मुझे 71 या 72, को चिह्नित करता है, लेकिन अगर मैं उन क्रांतियों से तुरंत 65º तक ले जाने या तेज करता हूं। शहर में पहुंचने और ट्रैफिक लाइट में रुकने पर कम क्रांतियों पर उस तापमान का केवल कदम, लेकिन सामान्य मार्च में लौटते समय यह फिर से गिर जाता है।

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10 साल पहले 6 महीने #48410 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय कूलिंग तापमान BMW 320D E46 मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यह मुझे लगता है कि प्रशंसक (यदि यह चिपचिपा युग्मन है, कि मुझे यकीन नहीं है) हर समय काम कर रहा है और यह कि जब क्रांतियों का सबसे अधिक उगता है, तो यह ठंडा हो रहा है, यह कम हो रहा है या तेज हो रहा है, तो आपको यह नहीं समझना होगा कि यह "नहीं है कि यह" नहीं है, क्योंकि यह नहीं है। मुझे लगता है कि थर्मोस्टैट इंजन के अनुरूप डिग्री का है। यदि प्रशंसक इलेक्ट्रिक है, तो इसे ईसीयू द्वारा तापमान जांच की दर से कमान दी जाएगी (इसे मापें) एक और मुद्दा यह है कि क्या रेडिएटर वहन करता है और हर समय खुला रहता है ... हमें इस कार की तरह इस कार के बारे में कुछ विवरण दें। अभिवादन!!

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