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रेनॉल्ट 19 में बचकर सफेद और नीले के बीच धुआं

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10 साल पहले 7 महीने #48244 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
नमस्कार, वाहन सफेद और नीले रंग के बीच धुआं बच जाता है जब आरपीएम 2500 से गुजरता है (आंख कम से कम में ऐसा नहीं करती है)
-गाइड और वाल्व सील को छह महीने पहले से अधिक या कम बदल दिया गया था
-तो पूरी मशीन एक साल पहले की गई थी


से ही पहले से ही पहले से ही पहले से ही पहले से ही पहले से ही पहले से ही
में कोई पानी नहीं था।

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10 साल पहले 7 महीने #48247 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रेनॉल्ट 19 में एस्केप द्वारा व्हाइट और ब्लू के बीच स्मोक थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय javielito86, यह बताना अच्छा होगा कि क्या यह डीजल है, अगर धुआं जला हुआ तेल या डीजल की तरह बदबू आ रही है, अगर यह केवल गर्म है या ठंड में भी ... अगर यह गैसोलीन है, तो कुछ घीदार स्पार्क प्लग ... जो आपको एक टूटे हुए ग्रीस सेगमेंट के बारे में सोचते हैं, अगर आप गाइडों के अलावा और अधिक ईंधन का उपभोग करते हैं, तो यह सामान्य रूप से ईंधन का उपभोग करता है। अभिवादन!!

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10 साल पहले 7 महीने - 10 साल पहले 7 महीने #48251 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रेनॉल्ट 19 में एस्केप द्वारा व्हाइट और ब्लू के बीच स्मोक थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
सभी को नमस्कार, javielito86। संपीड़न (150 साई) के लिए मुझे लगता है कि यह गैसोलीन होना चाहिए। क्या यह जानना अच्छा होगा कि क्या इंजन के फिर से खुलने के तुरंत बाद समस्या दिखाई गई थी या धीरे -धीरे दिखाया गया था? अन्य, सोचते हुए, मैंने एक मामला देखा कि चोट के टपकने के कारण, बेंजिना के साथ तेल दूषित हो गया था, 2500 आरपीएमएस के बाद या इंजन के लिए लोड लागू करने के बाद कैमरे के पास जाने (चिपचिपापन की हानि) को पतला कर दिया। यह मानते हुए कि धुएं की गंध तेल के लिए है, जो इस्माइल व्यक्त करता है महत्वपूर्ण है। यदि इसमें कोई तेल की गंध नहीं है, तो यह सर्द हो सकता है ... ग्लाइकोल और एडिटिव्स जिसमें वर्णित जैसे एक धुएं का उत्पादन होता है। अंत में, लेकिन बहुत अधिक दुर्लभ, अगर कोई शीतलन या तेल की खपत नहीं है और सफेद -धुआं बनी रहती है ... मैंने बहुत कम ही देखा है कि ब्रेक पंप रबर निकास को रगड़ने के कारण, लेकिन यह बहुत दुर्लभ है और ब्रेक सिस्टम में तरल खपत और समस्याओं को देखा जाना चाहिए।
यदि समस्या इंजन में तेल की खपत है, तो उन्हें स्पार्क प्लग में देखा जाना चाहिए, प्रत्येक मदद में कचरा पहचानता है कि क्या तेल एक या सभी इंजन सिलेंडर से गुजरता है। तेल की खपत, अच्छे संपीड़न के साथ, धुआं ... यह हो सकता है कि इस्माइल कहते हैं, सेगमेंट टूटना या ग्रीस रिंग, या तेल स्वीटनर की गलत या उल्टा आसन (2nd to revex)। जब यह मादा वाल्व के गाइड या स्टैम्प के लिए अधिक से अधिक होता है और एक सेमाफोर छोड़ने पर होता है। हमें बताएं कि यह कैसे चला गया ... अच्छी तरह से मैं नहीं दे सकता ... सभी को शुभकामनाएं।
नवीनतम संस्करण: 10 साल पहले 7 महीने पहले .

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10 साल पहले 7 महीने #48287 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रेनॉल्ट 19 में एस्केप द्वारा व्हाइट और ब्लू के बीच स्मोक थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मैं माफी माँगता हूँ, मैं पृष्ठ में प्रवेश करने में सक्षम नहीं था, मैंने हमेशा मुझे एक त्रुटि दी थी

ismael53 वाहन गैसोलीन है, और अगर तेल चार स्पार्क प्लग में दिखाई देता है, तो यह तेल का उपभोग करता है, लेकिन गैसोलीन नहीं, गाइड, वाल्व और टिकट बदल गए थे।

Fiat147 आप "तेल की खपत के बारे में क्या उल्लेख करते हैं, अच्छे संपीड़न के साथ, धुएं के साथ ... यह हो सकता है कि इस्माइल का कहना है, खंड टूटना या बढ़ी हुई अंगूठी, या तेल वर्जित रिंग (2nd से रेवेक्स) की गलत या उल्टा आसन। यह वही है जो निश्चित रूप से हो रहा है, यह पहले से ही उन्हें बदलने के लिए रिंगों की खोज में है।

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10 साल पहले 7 महीने #48289 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रेनॉल्ट 19 में एस्केप द्वारा व्हाइट और ब्लू के बीच स्मोक थीम पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
क्या होता है कि यह तेल जल रहा है और नीले रंग के धुएं को बाहर निकालने का कारण बनता है और यहां तक कि एक खराब गंध भी हो सकता है जो कि भागने से बच जाता है ...
मुझे आशा है कि यह परोसा जाता है।

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