क्लियो का मैनुअल, अगर आपको एक्सप्रेस वाला नहीं मिल रहा है, तो वो भी चलेगा। आदर्श रूप से, आपको अल्वारो के सुझाव के अनुसार ही करना चाहिए, लेकिन आपको वैन की कीमत के हिसाब से अंतिम खर्च का आकलन करना होगा... अगर समस्या ओवरहीटिंग के कारण हुई है, तो थर्मोस्टैट की जांच करें और उसे बदलें या किसी भी लीकेज (होसेस, आदि) को ठीक करें ताकि यह समस्या दोबारा न हो। सिलेंडर हेड की सतह साफ करने के बाद, उसे एक स्केल से तिरछे में जांचें। अगर वह टेढ़ी नहीं है, तो आपको रीसर्फेसिंग का खर्च नहीं देना पड़ेगा (अगर यह डीजल इंजन है, तो रीसर्फेसिंग के दौरान कुछ और काम करने पड़ेंगे... काफी महंगा पड़ेगा)। अगर आपको तेल की खपत या लीकेज की समस्या नहीं है, तो मैं सिर्फ हेड गैस्केट (35 यूरो), टाइमिंग बेल्ट (30 से 50 यूरो के बीच), थर्मोस्टैट (25 यूरो) बदलने की सलाह दूंगा, बस इतना ही - बशर्ते सिलेंडर हेड टेढ़ा न हो। शुभकामनाएँ!
मैकेनिक्स मैनुअल
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14 सितंबर, 2025