3.2 एफएसआई

शुभ रात्रि, मैं एक समस्या के लिए मंच पर गिर जाता हूं, मेरे पास एक Passat 3.2 V6 FSI 2007 मॉडल AXZ इसे एक टूटे हुए पिस्टन के साथ एक गर्म होने के कारण खरीदता है, मैं आपको वह सब कुछ बताता हूं जो मैंने किया था। पिस्टन ने उन्हें IASA में किया क्योंकि आयात की समस्याओं के कारण मैं उन्हें नहीं मिला (वे बर्बर थे) हमने सिलेंडर कवर किया (हम सिलेंडर तपस की मरम्मत कर रहे हैं) और अच्छी तरह से हमने इसे विस्तार से विस्तार से बताया कि हमने कुछ भी याद नहीं किया। कार डेटा से, विषय निम्नलिखित है मैं इसे शुरू करता हूं और अच्छी तरह से शुरू करता हूं, लेकिन जब मैं इसे तेज करता हूं और एक्सेलेरेटर को ढीला करता हूं तो प्रवेश के उत्परिवर्ती में एक भयानक शोर करता है जैसे कि बिंदु या कुछ या एक चेन ब्लो बाहर आ रहा था, लेकिन प्रवेश में अनुनाद में नहीं सुना जाता है, वैरिएबल गियर्स नए हैं, स्टैम्प्स जो उसी रिंग्स में बदलते हैं। मुझे नहीं पता कि इसे और क्या करना है, स्कैनर को कनेक्ट करें और एस्केप ट्री सेंसर रेंज ऑपरेशन को छोड़ दें। जब टैको-मीटर दोष घूंसे मारते हैं, तो असुविधा पहले से ही माफी मांगती है

हैलो, क्रांति सेंसर नियंत्रित करता है, और उस समय यह शुरू हो रहा है, उस गलती के लिए वितरण जो स्कैनर आपको बताता है कि यह बिंदु अभिवादन से बाहर है