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ईजीआर वाल्व

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10 साल पहले 10 महीने #47432 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित ईजीआर वाल्व
क्या कोई मुझे बता सकता है कि ईजीआर वाल्व कैंसर, यंत्रवत् या इलेक्ट्रॉनिक रूप से क्या और क्यों है?
आपके फायदे और/या असुविधाएं कैसे हैं?
क्या इसकी घोषणा ITV को प्रभावित करती है?

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

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10 साल पहले 10 महीने #47434 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ईजीआर वाल्व पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
EGR दहन के "कम तापमान" के लिए निकास गैसों को पुन: पेश करता है, जो निकास और तेल वाष्प (एक काला पेस्ट बनता है) से आने वाले हॉलिन मिश्रण से प्रवेश को रोकने के लिए रद्द कर दिया जाता है। ITV में आप बहुत अच्छी तरह से करेंगे क्योंकि यह हॉलिन का उत्पादन नहीं करता है जब इसे रद्द कर दिया जाता है, लेकिन समस्या यह है कि कैमरे और गैसों में वृद्धि होती है, वह अधिक हानिकारक (NOX) होती है, इसके अलावा कि उत्प्रेरक गर्मी से टूट जाता है, और अन्य चीजों के साथ यह सोचकर कि आप इस वॉल्यूम को जोड़ने के लिए प्रोग्राम कर रहे हैं। उतना अच्छा नहीं है जितना वे कहते हैं, मुझे ईजीआर पसंद नहीं है, लेकिन यह वही है।

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10 साल 9 महीने पहले #47721 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ईजीआर वाल्व पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि वाल्व के बाद से किस देश विविस संदूषण को कम कर देते हैं यदि रद्दीकरण बहुत अधिक सावधान हो जाएगा

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10 साल पहले 8 महीने #47813 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ईजीआर वाल्व पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
Hahahajajja Aliminala एक बहुत बुरा तरीका है कि इंजीनियरों ने पाया कि दो बार हाहाहाहा जलने वाली गैसों में योगदान करने वाली गैसें बिल्कुल भी मदद नहीं करती हैं।

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10 साल पहले 8 महीने #47842 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
ईजीआर वाल्व पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
शुभ दोपहर के साथी !!!
मैं पूरी तरह से ईजीआर को रद्द करने के पक्ष में हूं ...
मेरे रूपांकनों में निम्नलिखित सर्वश्रेष्ठ इंजन प्रदर्शन हैं क्योंकि आप ऑक्सीजन के थोड़ा अधिक% के साथ हवा जलाते हैं। मैं बेहतर मिश्रण।
आप उस सब कुछ को बाधित करने से बचते हैं जो प्रवेश प्रणाली है, चाहे टर्बो या वायुमंडलीय।
इनपुट हवा ईजीआर के माध्यम से प्रवेश करती है और इसलिए उच्च मोटर उपज के माध्यम से ठंडी होती है (यदि नहीं क्योंकि इंजन में बढ़ते इंटरकोलर को ठंडा प्रवेश हवा में बढ़ते हैं) ???

Inc.vs कि ITV आपको वापस फेंक देगा यदि यह अधिक CO2 उत्सर्जन (समृद्ध मिश्रण) के कारण गैसोलीन है तो यह अधिक दूषित है।
यदि इंजन डीजल है, तो कोई समस्या नहीं है, उनके पास दहन गैसों का पता लगाने के लिए कोई प्रणाली नहीं है (जैसे कि आप उत्प्रेरक को खाली करना चाहते हैं) बिना किसी समस्या के। एक अभिवादन और यह मेरी राय है

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