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10 साल पहले 10 महीने #47232 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो:

मेरी क्वेरी निम्नलिखित है कि मेरे पास 4ZD1 इंजन के साथ शेवरले लव 98 है कि जब यह मुड़ने से
शुरुआती इंजन को नहीं छोड़ता है, तो बैटरी और ठीक होता है जब स्पार्क प्लग को बाहर निकालते हैं, तो गैसोलीन की गंध होती है, शुरुआती फ्यूज की जांच करें और संपर्क देने पर मुझे बैटरी का 12.45 वोल्ट मिलता है, कॉइल बदलें और कुछ भी नहीं।
धन्यवाद पहले से ही

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10 साल पहले 10 महीने #47245 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो, ठीक है, जब आप कहते हैं कि कॉइल का मतलब है कि उच्च सत्य का मतलब है कि स्पार्क। क्या आपने कोशिश की अगर यह आम बात आती है? चिंगारी प्राप्त करें? यदि आपके पास स्पार्क प्लग में स्पार्कल है तो यह एक विद्युत समस्या नहीं है। हालांकि, अगर यह है, तो वितरक इसका कारण हो सकता है ..
लेकिन अगर आपके पास एक स्पार्क स्पार्क प्लग या अच्छी स्पार्क्स हैं, तो वे यह भी कहते हैं, और यह एक वितरक समस्या नहीं है, तो इसमें पर्याप्त समझ नहीं हो सकती है कि इंजन को गार्बोरेटर के गैसोलीन को उपक करने के लिए, मुझे नहीं पता कि क्या यह कार्बोरेटर है या यदि यह एक यांत्रिक नहीं है, तो मैं केवल एक यांत्रिक नहीं हूं।

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10 साल पहले 10 महीने #47253 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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हैलो ... किन खातों के लिए एक विद्युत समस्या हो सकती है क्योंकि आप कहते हैं कि स्पार्क प्लग गीले हैं इसलिए उनमें कोई स्पार्क नहीं है। एक साधारण परीक्षण करने वाले कॉइल की जाँच करें। डिस्ट्रीब्यूटर पर आने वाले केबल को डिस्कनेक्ट करें इसे किसी भी धातु के हिस्से से कुछ मिलीमीटर में डालता है जो उच्च वोल्टेज के लिए सावधानी बरतते हैं और आपको शुरू करना होगा यदि आपको वितरक में समस्याएं हैं। स्पार्क प्लग केबल के लिए एक ही परीक्षण।
अन्य .... इस प्रकार के इंजनों में संपीड़न, वितरण पट्टा (कट नहीं) की जाँच करें

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10 साल पहले 10 महीने #47285 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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यह शेवरले हाहाहा में चीजों की एक अनंतता हो सकती है, पहले देखें कि क्या स्पार्क डिस्ट्रीब्यूटर से बाहर आता है, अगर कॉइल या कट साइन नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यह सिखाया गया मॉड्यूल हमेशा बकवास है

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