गुड इवनिंग मैंने एक महीने पहले एक फोकस 2.0 खरीदा था, और जब मैंने इसे खरीदा था तो मैं पूर्ण तेल भंडारण के साथ था, दूसरे दिन मैं इसे जांचने के लिए गया था और यह न्यूनतम है, यह अगले तेल परिवर्तन से 1000 किमी दूर है (इसलिए विंडशील्ड स्टिपकर कहता है), एक और बात यह है कि जब यह मॉडरेटिंग होता है तो यह सफेद धुआं होता है और जब मैं इसे बहुत तेज करता हूं।
ऑटोमोटिव में होने के लिए यह हो सकता है कि आपकी टिप्पणियों के लिए आभार
आप जो कहते हैं, उससे यह लगता है कि पहनने के लिए वाल्व गाइड में कुछ वाल्व या स्लैक रिटेन है। स्पार्क प्लग को यह देखने के लिए हिट करें कि क्या आपके पास कोई भी तेल जला है और आपको इस बात का ट्रैक देता है कि गाइड और स्टैम्प क्या हैं जिन्हें आपको उस सिलेंडर में जांचना है। सील या स्टैम्प को उन्हें बदलने के लिए अलग नहीं किया जा सकता है, लेकिन गाइडों में सुस्त देखने के लिए अगर उन्हें इंजन खोलना होगा और यह देखने का भी लाभ उठाना होगा कि क्या कुछ खंडों के टूटने के कारण सिलेंडर के अंदर कोई खरोंच नहीं है (यह भी तेल जलने का एक संभावित कारण है)। हय लक ... अभिवादन!