पिस्टन टूटना और निसान GA16DNE सिलेंडर

निसान V16 (Tsuru) GA16DNE मोटर
वाल्व या Taqui जैसे छोटे शोर के साथ शुरू हुआ (हालांकि यह मॉडल नहीं ले जाता है)। मैंने 25mil किमी के बाद पूर्ण मोटर समायोजन करने के बाद शुरू किया। खैर शोर बढ़ रहा था, मैं इसे इंजन के साथ चला रहा था जब यह अचानक मजबूत हो गया और इंजन बाहर चला गया। संपीड़न सिलेंडर में खो गया था 1 मैं स्पार्क प्लग को लूटता हूं और पिस्टन पानी से भरा हुआ है। मोटर निरस्त्रीकरण पिस्टन 2 में टूट गया था और सिलेंडर वहां से शुरू हुआ था। कनेक्टिंग रॉड मेटल्स अच्छे लगते हैं जो आप नोटिस करते हैं कि पिस्टन एएचआई से सिलेंडर हेड (हेड सिलेंडर/सिलेंडर हेड) से टकरा रहा था। कोई मुड़ा या पीटा वाल्व नहीं हैं। इंजन ने तेल का सेवन नहीं किया या सब कुछ अच्छी तरह से बढ़ाया। मेरा सवाल यह है कि मैं पिस्टन को सिलेंडर हेड के साथ दुर्घटनाग्रस्त कर रहा था और यह केवल नंबर 1 था, मैं कल्पना करता हूं कि पिस्टन पानी से सिलेंडर तक प्रवेश के प्रवेश द्वार द्वारा तृप्त हो गया। जब STD के Psiton माप माप को 0.50 रॉड धातुओं और STD बेंच पर 0.25 पर ठीक किया गया था। कुछ टिप्पणी।

हाय Wal7er, इस सवाल के लिए कि पिस्टन सिलेंडर के सिर से क्यों टकराएगा, यह सामान्य है: कई कारणों से हंटिंग कैप "लेफ्ट" जो आमतौर पर स्नेहन की कमी होती है, क्रैंकशाफ्ट से खराब रूप से सुधारा जाता है या कनेक्टिंग रॉड कैप की मोटाई की खराब पसंद। यदि कनेक्टिंग रॉड गुड़िया को इनमें से कुछ कारणों से अंडाकार किया गया है, तो एक समय आता है जब यह अधिक से अधिक और अधिक और ... टैका-ताका-ता ... और ... यह पहले से ही ज्ञात है, ब्लॉक के किनारे से कनेक्टिंग रॉड (यह एक रेनॉल्ट एफ 9 क्यू का अंतिम परिणाम था), या पूर्ण इंजन परिवर्तन से पहले यह अधिक था ... यह एक 1ZZ Celica था जो अब मैं कैप था ...)।
जब यह "ध्वनि" सुनी जाती है और वे साबित हो गए हैं कि यह टक नहीं है, तो आपको कार्टर को अलग करना होगा और कनेक्टिंग रॉड्स के स्लैक की जांच करनी होगी, इससे पहले कि यह बहुत देर हो जाए और इसका कारण देखें कि क्या यह ओवलीकृत या ग्रीस के दबाव में कमी है, यह कैप को बदलने के लिए काम नहीं करता है क्योंकि यह फिर से जाएगा। अभिवादन!!

इससे पहले कुछ भी नहीं धन्यवाद ismael53 जवाब देने के लिए समय निकालने के लिए। अच्छी तरह से पूर्ण इंजन को निरस्त करना और जो आप मुझे बताते हैं वह सही है। पहली बार मैंने इस ध्वनि के साथ एक इंजन की जाँच की जो एक साधारण ध्वनि, लेकिन विनाशकारी लग रही थी। खैर इस बार फिर से रेक्टिफायर के लिए सब कुछ सब कुछ बदल देगा। अभिवादन