एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

निसान 93 केबिन और एक आधा से 4x4 कर्षण का उपयोग कैसे करें

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
17 साल 1 महीने पहले #4107 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान 93 कैब और आधे के 4x4 ट्रैक्शन का उपयोग कैसे करें मैनुअल-मेकैनिका द्वारा प्रकाशित
हैलो ... कोई मुझे यह समझाने में मदद कर सकता है कि यह कैसे काम करता है या 1993 के अमेरिकी और एक आधा अमेरिकी केबिन के दोहरे कर्षण का उपयोग कैसे करें

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
16 साल पहले 11 महीने #4781 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका इस विषय पर प्रतिक्रिया : निसान 93 वाईएम कैब के 4x4 ट्रैक्शन का उपयोग कैसे करें
सबसे पहले, आपको यह जांचना चाहिए कि आपके ट्रक में ऑटोमैटिक या मैन्युअल फ़्रीव्हील एंगेजमेंट है या नहीं।

अगर यह मैन्युअल है, तो फोर-व्हील ड्राइव लगाने से पहले, आपको गाड़ी से बाहर निकलकर, एक्सल के केंद्र में, आगे के प्रत्येक पहिये पर लगे फ़्रीव्हील एंगेजमेंट लीवर को घुमाना होगा।

अगर यह ऑटोमैटिक है, तो कुछ कारों में आपको बस अपनी पसंद का ट्रैक्शन चुनना होता है और अपने आप ट्रैक्शन लगाना या हटाना होता है। कुछ कारों में डैशबोर्ड पर या गियर सिलेक्टर लीवर के बगल में एक बटन होता है जिसे दबाना ज़रूरी होता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर आमतौर पर एक चेतावनी लाइट जलती है, या तो आउटलाइन में या 4WD अक्षरों के साथ। फोर-व्हील

ड्राइव में चार पोजीशन होती हैं: 2H - N - 4H - 4L।

तार्किक रूप से, अगर यह N (न्यूट्रल) में है, तो कार स्टार्ट नहीं होगी, चाहे आप इसे किसी भी गियर में डालें। अगर आप इसे स्टार्ट करना चाहते हैं तो सहायक लीवर किसी भी अन्य पोजीशन में होना चाहिए।

2H पोजीशन (2HIGH - दो पहियों की तेज़ गति) वह सामान्य पोजीशन है जहाँ कार पिछले पहियों पर ट्रैक्शन के साथ चलती है। इसका इस्तेमाल शहर में या पक्की या डामर सड़कों पर किया जाता है।

4H स्थिति (4HIGH - 4 पहिए हाई स्पीड) कार को चारों पहियों पर कर्षण के साथ काम करने में सक्षम बनाती है और गियर अनुपात 2H में कार के समान होते हैं। इसका उपयोग कच्ची सड़कों पर किया जाता है लेकिन 40 किमी/घंटा से ऊपर चलने योग्य परिस्थितियों में।

4L स्थिति (4LOW - 4 पहिए लो स्पीड) वाहन को चारों पहियों पर कर्षण के साथ काम करने में सक्षम बनाती है लेकिन इस अंतर के साथ कि यह गियर अनुपात को गुणा करता है (ऐसा लगता है कि यह नीचे बंधा हुआ है) ताकि कार में 40 किमी/घंटा से नीचे की कम गति पर अधिकतम कर्षण, टॉर्क और शक्ति हो। इसका उपयोग सड़कों पर या बहुत ही अनिश्चित परिस्थितियों में सड़कों से दूर किया जाता है।

जब आप सामान्य 2H स्थिति में वापस लौटना चाहते हैं, तो आपको आगे के पहियों को घूमते समय एक्सल और फ्रंट डिफरेंशियल को अनावश्यक रूप से खींचने से रोकने के लिए फ्रीव्हील एंगेजमेंट को अलग करना होगा कुछ वाहनों में, एक धातु जैसी "क्लैंग" ध्वनि सुनाई दे सकती है, जो दर्शाती है कि फ़्रीव्हील अलग हो गया है।

यदि आप फ़्रीव्हील का ज़्यादा इस्तेमाल नहीं करते हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी पुर्ज़े ठीक से काम कर रहे हैं और खराब नहीं हो रहे हैं, समय-समय पर इसका इस्तेमाल करना उचित है।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक हमसे संपर्क करें।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

नवीनतम मैनुअल