Zetec 1.8L 16V एस्कॉर्ट में इलेक्ट्रिकएक्सए विफलता

या CKP (Crankshaft कलेक्टर) जो रुक -रुक कर विफल हो रहा है

लेकिन यह चिंगारी की कमी या ईंधन की कमी, सबूत और सुथर्म के कारण शुरू नहीं होता है

लेकिन यह चिंगारी की कमी या ईंधन की कमी, सबूत और सुथर्म के कारण शुरू नहीं होता है

मैं ईंधन खिलाने में एक विषय पर झुक जाता हूं। यह संतृप्त ईंधन फिल्टर के रूप में सबसे सरल से हो सकता है, मरने के लिए ईंधन पंप तक। इस विकल्प के भीतर कई चीजें हो सकती हैं। सबसे पहले पंप स्वयं आवश्यक से कम दबाव पैदा कर रहा है और दूसरी ओर यह हो सकता है कि दबाव नियामक वाल्व अच्छी तरह से सील नहीं कर रहा है और इसमें पर्याप्त दबाव नहीं है। मैं खराब स्थिति या नियामक वाल्व में बम पर झुक गया। संदेह पाने के लिए, एक मैनोमेट्रो प्राप्त करें और इंजेक्शन रैंप पर दबाव को मापें। Ovbately, अनगिनत समस्याएं हो सकती हैं जो समान स्थितियों को उत्पन्न करती हैं। गलती की व्याख्या करते समय आपको अधिक विस्तृत होना चाहिए: इंजन एक बार एकदम सही शुरू होता है? अच्छी तरह से नियंत्रित करता है और यहां तक कि, आप पहले से ही घूमते हैं, जब तेजी से प्रतिक्रिया अच्छी तरह से होती है? कभी -कभी यह त्वरित होता है? मैं सलाह देता हूं कि समस्या की तलाश करें और तब तक टुकड़ों को बदलने के लिए न खेलें जब तक आप विफलता पाते हैं। अभिवादन और भाग्य