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वोक्सवैगन गोल्फ 1993 कई समस्याएं

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11 साल पहले 6 महीने - 11 साल पहले 6 महीने #46332 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1993 फॉक्सवैगन गोल्फ - विभिन्न समस्याएं मैनुअल-मेकेनिका द्वारा पोस्ट किया गया
नमस्कार, मैं इस फोरम पर नया हूँ। मैंने 1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल्फ खरीदी है, इसलिए मैंने यहाँ रजिस्टर किया है। ऑटोमैटिक होने के कारण मुझे यह बहुत सस्ते में मिली। इसका ट्रांसमिशन सिर्फ रिवर्स में ही काम करता है (जिसे मैं ठीक करवाने या बेचने के बारे में सोच रहा हूँ)। फिलहाल तो मुझे इससे कोई परेशानी नहीं है, लेकिन मुझे कुछ और दिक्कतें आ रही हैं।

पहली दिक्कत यह है कि टेम्परेचर सेंसर ने काम करना बंद कर दिया है। यह 30 मिनट तक चालू रहता है, लेकिन सुई शून्य पर ही अटकी रहती है। मैं इसे कैसे ठीक करूँ? क्या कोई तार ढीला हो गया है?

दूसरी समस्या यह है कि ब्रेक लगभग काम ही नहीं कर रहे हैं। मैंने ब्रेक फ्लूइड भी डाला, लेकिन फिर भी वही हाल है। मैं पेडल दबाता हूँ, तो वह नीचे तक चला जाता है, लेकिन गाड़ी रुकती नहीं है, और उससे "श्श्श्श्श्श्श्श्श्" जैसी आवाज़ आती है, जैसे हवा निकल रही हो।

एक और समस्या सनरूफ की है, जिससे पानी टपकता है। क्या सिर्फ सील बदलने से ही काम चल जाएगा?

फिलहाल मैं इसे एक प्रोजेक्ट की तरह ले रहा हूँ, जिसे मैं धीरे-धीरे ठीक करने की कोशिश करूँगा। मुझे नहीं पता कि आप क्या सलाह देंगे, इसे ठीक करते रहना बेहतर है या इसे जो भी कीमत मिले

, बेच देना। धन्यवाद!
अंतिम संस्करण: 11 साल पहले 6 महीने .

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11 साल पहले 6 महीने #46335 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल्फ में कई समस्याओं के बारे में मैनुअल मैकेनिक की प्रतिक्रिया
हाय SebaMAL, रिवर्स गियर के बारे में, मैं सबसे पहले गियर सेलेक्टर, हाइड्रोलिक फ्लूइड और ट्रांसमिशन फिल्टर की जांच करने की सलाह दूंगा ताकि पता चल सके कि यह कोई छोटी-मोटी समस्या तो नहीं है (ट्रांसमिशन वाल्व में गंदगी भी देखें)।
तापमान सेंसर (कूलेंट रिज़र्वॉयर में दो होते हैं) की जांच करें कि वह डिस्कनेक्ट तो नहीं है या खराब तो नहीं है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के सेंसर में दो पिन होते हैं (ECU में चार पिन वाला अलग सेंसर होता है, इन्हें आपस में न मिलाएं)। एक और संभावना यह है कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की वायरिंग या क्लस्टर में ही कोई समस्या हो।
सनरूफ के बारे में, अगर सील घिस गई हैं, तो उन्हें बदल दें; अन्यथा, कब्ज़ों को कसकर टाइट कर लें (अगर वे टूटे नहीं हैं)।
ट्रांसमिशन की समस्या के आधार पर (यह मानते हुए कि इंजन में कोई बड़ी समस्या नहीं है), आपको यह देखना होगा कि आपके क्षेत्र में किफायती रिप्लेसमेंट पार्ट्स उपलब्ध हैं या नहीं। इसे ठीक करने की कोशिश करें; इसे ऐसे ही बेचने की तुलना में आपको हमेशा ज़्यादा पैसे मिलेंगे। धन्यवाद!

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11 साल पहले 6 महीने #46336 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल्फ में कई समस्याओं के बारे में मैनुअल मैकेनिक की प्रतिक्रिया
और मैं ब्रेक के बारे में भूल गया था, हो सकता है कि आपके ब्रेक बूस्टर में छेद हो गया हो (इसीलिए पेडल दबाने पर हवा की आवाज आती है), नॉन-रिटर्न वाल्व स्थित वैक्यूम ट्यूब की भी जांच करें, और चारों कैलिपर्स से ब्रेक फ्लूइड को भी निकाल दें।

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11 साल पहले 6 महीने #46341 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल्फ में कई समस्याओं के बारे में मैनुअल मैकेनिक की प्रतिक्रिया
धन्यवाद इस्माइल53, सेंसर के बारे में। आपको पता है मैंने कुछ दिन पहले मोटर के आसपास सफाई की थी, और शायद गलती से कुछ क्षतिग्रस्त हो गया हो। क्या आप मुझे बता सकते हैं कि मुझे कहाँ-कहाँ जाँच करनी चाहिए ताकि सब ठीक हो जाए? (फोटो संलग्न है)

धन्यवाद!

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11 साल पहले 6 महीने #46343 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
1993 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल्फ में कई समस्याओं के बारे में मैनुअल मैकेनिक की प्रतिक्रिया
इस मामले में, तापमान सेंसर सिलेंडर हेड से रेडिएटर तक जाने वाली दो मोटी होज़ों के जंक्शन पर स्थित है (मुझे यह नहीं पता कि आपके पास कौन सा इंजन है)। स्पार्क प्लग के तारों के कारण यह तस्वीर में ठीक से दिखाई नहीं दे रहा है। यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ऊपर वाला सेंसर है (मुझे लगता है कि फ्यूल इंजेक्शन के लिए एक और सेंसर नीचे है)। फिर, सिलेंडर हेड के दाहिनी ओर, आपको एक ट्यूब से जुड़ा एक छोटा काला और पीला टुकड़ा दिखाई देगा। इस ट्यूब और इस टुकड़े की जाँच करें (कुछ समय पहले VW ने इसके लिए रिकॉल अभियान चलाया था, क्योंकि यह ट्यूब फट जाती थी और ब्रेक को प्रभावित करती थी)। वैसे, अगर आपका ब्रेक पैडल नीचे दब जाता है, तो ब्रेक होज़ या मास्टर सिलेंडर से फ्लूइड लीक हो सकता है। मैं इस पेज से एक मैनुअल डाउनलोड करने की सलाह देता हूँ: "गोल रिपेयर एंड एडजस्टमेंट मैनुअल" (26.9 MB)। यह इस इंजन के लिए उपयोगी होगा और इसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्यूज़ आदि की जानकारी भी दी गई है। धन्यवाद!

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