एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

वोक्सवैगन गोल्फ 1993 कई समस्याएं

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल 3 महीने पहले - 11 साल 3 महीने पहले #46332 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित कई समस्याएं
हैलो, मैं फोरम में नया हूं, मैंने पंजीकृत किया क्योंकि मैंने 1993 वोक्सवैगन गोल्फ खरीदा है, चलो शुरू करते हैं क्योंकि मैंने इसे बहुत सस्ता खरीदा है क्योंकि यह स्वचालित है और बॉक्स केवल रिवर्स में है (कुछ ऐसा जो मैं देख रहा हूं कि क्या मैं इसे ठीक करता हूं या इसे बेचता हूं), इस क्षण के लिए कि मुझे चिंता नहीं होती है

कि तापमान सेंसर 30 मिनट हो सकता है, यह 0. कोई केबल जारी किया गया होगा?

दूसरी समस्या यह है कि ब्रेक व्यावहारिक रूप से बंद नहीं होता है, ब्रेक तरल पदार्थ को भरें और यही बात होती है, यह प्रेस करता है और पेडल बिना स्टॉप के नीचे चला जाता है और "ssssssshhhhhh" जैसे लगता है कि जैसे कि हवा फेंकना ..

दूसरा सनरूफ, जो पानी को छानता है, वह केवल टायरों का परिवर्तन है ???

फिलहाल मेरे पास इसे थोड़ा -थोड़ा करके इसे ठीक करने के लिए एक परियोजना के रूप में है, मुझे नहीं पता कि वे क्या सिफारिश करेंगे, अगर इसे ठीक करने के लिए यह सुविधाजनक होगा या बस इसे बेचते हैं तो वे मुझे

अभिवादन के लिए क्या देते हैं!
अंतिम संस्करण: 11 साल 3 महीने पहले .

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल 3 महीने पहले #46335 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया कई समस्याएं
हैलो सेबमल, रिवर्स, मैं स्पीड सेलेक्टर को देखना शुरू कर दूंगा, हाइड्रोलिक द्रव और चेंज फिल्टर की जांच करूंगा कि क्या यह थोड़ी समस्या में रहता है (यहां तक कि बॉक्स के किसी भी वाल्व में कोई गंदगी नहीं है ..)
तापमान सेंसर (यह पानी बॉक्स में 2 को ले जाता है) आप एक और हरी हैं, जो कि एक और फ्रेम के लिए है। वायरिंग जो बॉक्स या बॉक्स में जाती है,
अगर टायर उन्हें बदलने के लिए खराब होते हैं, तो सौर छत को ठीक
किया जाता है।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल 3 महीने पहले #46336 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया कई समस्याएं
और मैं ब्रेक के बारे में भूल जाता हूं, आपके पास सर्वोफ्रेनो ड्रिल किया जा सकता है (वहां से कदम रखते समय हवा का शोर), खाली ट्यूब की भी जांच करें जहां एंटी -बैकग्राउंड वाल्व जाता है और यह, 4 जबड़े के ब्रेक द्रव को शुद्ध करने के अलावा।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल 3 महीने पहले #46341 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया कई समस्याएं
धन्यवाद Ismael53, सेंसर के संबंध में, क्या आप जानते हैं कि दूसरे दिन मैं थोड़ा साफ करता हूं जहां इंजन जाता है और वह सब, हो सकता है कि वहां हो सकता है, क्या आप मुझे कम या ज्यादा बता सकते हैं जहां मुझे देखना चाहिए कि सब कुछ ठीक है? (संलग्न फोटो)

अभिवादन!

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल 3 महीने पहले #46343 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया कई समस्याएं
इस मामले में, तापमान सेंसर दो वसा आस्तीन के संघ के टुकड़े में जाता है जो सिलेंडर के सिर को रेडिएटर में छोड़ देता है, (मुझे नहीं पता था कि आपने क्या इंजन किया है), यह छवि में अच्छी तरह से नहीं देखा जाता है क्योंकि स्पार्क प्लग तारों को कवर किया जाता है, यह सेंसर है जो पेंटिंग के लिए ऊपर जाता है, (नीचे मुझे लगता है कि यह इंजेक्शन के लिए एक और कैरी करता है)। फिर बट के दाईं ओर एक ट्यूब से जुड़ा एक छोटा सा काला और पीला टुकड़ा दिखता है, इस ट्यूब और इस टुकड़े की जांच करें (एक VW अभियान था जिसे पहले से ही इसके लिए संशोधन कहा जाता है, क्योंकि यह ट्यूब टूट गया था और ब्रेक की थीम को प्रभावित किया गया था), मुझे पता है कि अगर आप अपने पेडल को डुबो सकते हैं तो आपको कुछ व्हिपर या ब्रेकिंग बमबारी से तरल नुकसान हो सकता है। मैं आपको एक मैनुअल डाउनलोड करने की सलाह देता हूं जो इस पृष्ठ पर यहां है "मरम्मत मैनुअल और GOL सेटिंग्स" 26.9 एमबी जो इस इंजन के लिए अच्छा करेगा, यह भी इंस्ट्रूमेंट टेबल, फ़्यूज़ आदि आता है ... सुरक्षित!

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

नवीनतम मैनुअल