एमडीएम में खोजें

बुलेटिन

Peugeot 106 GTI

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल पहले 6 महीने #46052 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
प्यूज़ो 106 जीटीआई मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित किया गया
बोआ नोइट। तनाहो उम प्यूज़ो 106 जीटीआई एनो 97 करते हैं। जब मुडी ए बैटरी ट्रोकेई ओएस बोर्नोस पॉजिटिव और नकारात्मक करते हैं, और शावी फ़िरी उम बारुल्हो ई चाइरो को क्यूइमैडो करने के लिए साइड डू पसेटिरो देते हैं। क्या यह इमोबिलाइज़र के लिए केंद्रीय होगा? क्या कोई मुझे जानता है? ओब्रिगाडो।

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या

  • मैनुअल मेकेनिका
  • विषय का लेखक
  • ऑफलाइन
  • ताजा बोर्डर
  • ताजा बोर्डर
आगे
11 साल पहले 6 महीने #46063 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Peugeot 106 GTI पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
"ट्रोकेई ओएस बोर्नोस" "आप केंद्रीय और वायरिंग को जला सकते हैं, चिरो को" फ्रैंगो क्यूइमैडो "के लिए .... वायरिंग, फ़्यूज़, आदि की जांच करना शुरू कर सकते हैं, लेकिन आपको सेंट्रलाइन को खोलना होगा और देखना होगा कि क्या घटक और प्लेट को जला दिया गया है, अगर आपको इसकी इमोबिलाइज़र के साथ सेंट्रिन को बदलना होगा, तो। GTI, लक!

कृपया बातचीत में शामिल होने के लिए खाता कनेक्ट या