निलंबन शोर

मेरे पास 1999 मॉडल की लगुना 1 डीटीआई है। जब दाहिने शॉक एब्जॉर्बर पर भारी भार पड़ता है, तो एक आवाज़ आती है। शॉक एब्जॉर्बर बदलने के बाद भी आवाज़ नहीं आती। देखने में किसी भी बॉल जॉइंट में कोई खराबी या क्षति नहीं दिखती। अगर आप इस समस्या को हल करने में मेरी मदद कर सकें तो मैं आपका बहुत आभारी रहूंगा। अग्रिम धन्यवाद।

अरे दोस्त, अच्छी तरह से जांच करने के अलावा, आवाज़ सुने बिना तुम कुछ नहीं कर सकते। लेकिन देखो, ये करो: जैक से उस पहिये को उठाओ और देखो कि उसमें कोई ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज हलचल तो नहीं है। अगर सब ठीक है, तो स्टेबलाइज़र बार लिंक्स की जांच करो। अगर वो भी ठीक हैं, तो शॉक एब्जॉर्बर माउंट्स की जांच करो।

एक संभावना यह है कि यह सस्पेंशन स्ट्रट माउंट हो सकता है, जिसे देश के अनुसार अलग-अलग नामों से जाना जाता है, जैसे कि स्ट्रट माउंट। यह माउंट सस्पेंशन स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर शाफ्ट को ऊपर से पकड़े रखता है। अक्सर, जब यह हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसका पता किसी बड़े झटके के बाद ही चलता है, और वाहन को खोले बिना समस्या का पता लगाना भी मुश्किल होता है। यहां तक ​​कि अगर आप किसी चीज को खोलकर उसमें ढीलापन देखने की कोशिश भी करें, तो भी शायद कुछ न मिले। इसे बदलने की लेबर कॉस्ट लगभग शॉक एब्जॉर्बर बदलने जितनी ही होती है। दूसरी ओर, अगर यह स्ट्रट माउंट नहीं है, तो यह कंट्रोल आर्म बुशिंग या स्टेबलाइजर बार बुशिंग हो सकती है, लेकिन इन सभी को वाहन को उठाकर और प्रत्येक सस्पेंशन सेक्शन को क्रोबार से खोलकर पता लगाया जा सकता है। शुभकामनाएँ!