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चेवी जो पानी फेंकता है

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11 साल पहले 4 महीने #45903 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पानी खींचने वाले चेवी थीम पर मैनुअल-मेकेनिका जवाब
SAN123, एक खराब संपीड़न के कारण रिंग या वाल्व के हर्मिटेज के लिए हैं। अब, आप जो बताते हैं, उसकी समस्या यह है कि "फेफड़े" द्वारा "पानी" जैसा कि आप इसे कारणों से कहते हैं; बपर के बोर्ड की हेर्मिटिकिटी, बट बोल्टों को बुरी तरह से कसना, कुटिल या क्रूकिंग या पैकेजिंग खुद ही ... हो सकता है कि यदि आप अपने प्रश्न में स्पष्ट हैं तो हम किसी तरह रोल के साथ कर सकते हैं, लेकिन अनुभव से मैं इस बात से बाहर नहीं हूं कि मैंने आपको पहले क्या बताया था ... लक।

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11 साल पहले 4 महीने #45910 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पानी खींचने वाले चेवी थीम पर मैनुअल-मेकेनिका जवाब
उत्तरों के लिए धन्यवाद
, पैकेजिंग नई थी, छोटी मोटर की विफलता के साथ 2 दिन बाद में आंदुबो कार थी, फिर पानी को
पानी के माध्यम से गोली मार दी और
पूछा कि क्या वाल्व अच्छी तरह से सील नहीं कर सकते थे क्योंकि मैकेनिक ने कहा कि यह था कि वाल्व ने वीन को सील नहीं किया था और मैं यह नहीं जानता था कि यह क्या था और
मैं यह नहीं जानता था कि यह क्या था। बुश को समायोजित नहीं किया गया था।

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11 साल पहले 4 महीने #45911 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पानी खींचने वाले चेवी थीम पर मैनुअल-मेकेनिका जवाब

Kikemec ने लिखा: देखो Ahy आप एक विषय को छूते हैं जो सामान्य रूप से एक चर्चा की तरह है, ऐसे लोग हैं जो मानते हैं कि वाल्व के खराब विनियमन वाली एक कार को गर्म किया जाता है, लेकिन मैं उस हिस्से में विश्वास नहीं करता हूं, क्योंकि एक और दूसरे के बीच कोई संबंध नहीं है, आप कहते हैं कि एडमिशन वाल्व के बीच ओवरलैप और एस्केप वेल्विंग का उत्पादन होता है। पानी और तेल द्वारा किया गया, अब, एक इंजन जो एक खराब वाल्व विनियमन द्वारा आवश्यक काम करता है, वह तापमान में वृद्धि उत्पन्न कर सकता है यदि निकास गैसें इंजन में योगदान उत्पन्न करती हैं, लेकिन इंजन को गर्म करने के लिए यह इतना महत्व नहीं होगा, क्योंकि शुरुआती समय इतना महत्वपूर्ण नहीं होगा।



मैं pienzo जैसे आपको वाल्वों के लिए तर्क नहीं मिलता है, वार्मिंग का कारण बनता है, लेकिन ऐसे लोग हैं जो मुझे बताते हैं कि अगर

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11 साल पहले 4 महीने #45912 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पानी खींचने वाले चेवी थीम पर मैनुअल-मेकेनिका जवाब
यदि वाल्व बुरी तरह से बंद हो जाते हैं, तो विस्फोट कम होता है, आरपीएम से भी बदतर होता है, इसलिए यह बदतर काम करेगा और इंजन का कोई "थर्मल प्रदर्शन" नहीं होगा। इसके लिए गर्मी? केवल एक चीज जो "गर्मी" करेगी, वाल्व सीटें होंगी (वे जल सकते हैं) लेकिन यह कि इंजन गर्म है ... मुझे कोई रिश्ता नहीं दिखता है ... निश्चित रूप से जैसा कि साथियों ने आपको बताया है, आप बुरी तरह से क्यूहता या इमारत के बोर्ड द्वारा बुरी तरह से लिया जाएगा, या एक ही समय में दो चीजें। मैंने एक ऐसा इंजन देखा, जिसने सर्किट को भर दिया, और शुरू करते समय, मैंने सारा पानी बोतल से बाहर फेंक दिया, जब अलग -अलग होने के लिए जा रहा था, बट शिकंजा पूरी तरह से आलसी थे ... एक गर्म का एक गर्म ...

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11 साल 3 महीने पहले #45919 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पानी खींचने वाले चेवी थीम पर मैनुअल-मेकेनिका जवाब
आप गोताखोरों को क्या कहते हैं ... अगर मैं कल्पना करता हूं कि वाल्व सील होना चाहिए (जैसा कि हम उन्हें यहां जानते हैं) यदि वे आवश्यक रूप से अपने संबंधित निपटान से पहले वाल्व बदलने के समय प्रतिस्थापित किए जाते हैं ...

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