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Peugeot 306 xs 1.6 अच्छी तरह से नहीं जला और मैं पागल हूँ

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11 साल पहले 5 महीने #45521 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
Peugeot 306 xs 1.6 अच्छी तरह से नहीं जलाता है और मैं मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
:( नमस्कार दोस्तों, मुझे आशा है कि आप मेरी मदद कर सकते हैं या मुझे कुछ जानकारी दे सकते हैं, मेरी समस्या इस प्रकार है।

मेरे पास वर्ष 02/1997 का एक Peugeot 306 XS 1.6 इंजेक्शन है। बात यह है कि कार मेरी गैस को नहीं जलाती है और पावर कॉइल, स्पार्क प्लग, इग्निशन केबल, क्लीन इंजेक्टर्स को नहीं बदलता है, और यहां तक कि मैंने किसी भी तरह से हेड नहीं किया है:( :(

... उन लोगों पर सलाह, जिनके पास एक ही कार थी या यदि आपके पास कोई और विचार है कि मैं कार में क्या देख सकता हूं या बदल सकता हूं क्योंकि मैं टारुम्बा बन रहा हूं तो मुझे दो सप्ताह हो गए हैं और मैं

अपने कीमती समय को पूरा करने के लिए आप सभी को बहुत धन्यवाद

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11 साल पहले 5 महीने #45523 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
हाय andresjp87, रैंप में दबाव को मापता है, यह देखने के लिए कि क्या नियामक ठीक है, तापमान जांच के प्रतिरोध की भी जांच करें, यह देखने के लिए कि यह आपको ठंडा देता है और फिर 80ª (गर्म) तक। अभिवादन!!

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11 साल पहले 5 महीने #45525 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
एक और चीज जिसे आप आज़मा सकते हैं (यदि आपने पहले से ही ऐसा नहीं किया है ..) इग्निशन मॉड्यूल है, तो यह आमतौर पर प्यूज़ो में बहुत विफल हो जाता है, झूठे विस्फोटों को देने से शुरू होता है, और समय के साथ यह समाप्त नहीं होता है, यह अच्छी तरह से शुरू नहीं करता है, खींचता है और यहां तक कि शुरू भी करता है। वहाँ मैं तुम्हें एक तस्वीर भेजता हूँ।

(मैं इसे इसलिए कहता हूं क्योंकि मैं पहले से ही उस समय से प्यूज़ो और सिट्रोएन में एक से अधिक बदल चुका हूं)

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11 साल पहले 5 महीने #45527 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
बहुत बहुत धन्यवाद Ismael53 परामर्शों के एक जोड़े को और अधिक धन्यवाद क्योंकि यह उस कार के साथ अनुभव था, जैसा कि मैंने टिप्पणी की है और लाइटिंग कॉइल क्लीन इंजेक्टरों को बदल दिया है और इस तरह की कार को लगता है कि यह डूब गया था जैसे कि यह 3 सिलेंडर के लिए था, लेकिन केवल जब यह मुझे 70 डिग्री के तापमान के रूप में समर्पित कर रहा था, तो उन्होंने कहा कि वे बोश कार में हैं, जो कि बोश कार में थे, वे बोश कार की सेवा में थे। मुझे बताया, लेकिन आपने मुझे केवल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन मॉड्यूल के बारे में बताया था, मैं इसे ठीक नहीं करता हूं या इसलिए यह अधिक नहीं है कि यह कहां है या जहां यह है या पहले से ही इतनी रोडियो की योजना इसे खोलती है, लेकिन मुझे नहीं पता कि मेरे पास मेरा सिर कहां है आप मुझे बता सकते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन का मापांक यह बनाने के लिए इसे बनाने के लिए स्थित है। तापमान और नया थर्मोस्टैट कल पहुंचता है और मैं उन्हें बदल दूंगा भी मैंने एक प्रवेश दबाव सेंसर की अभिवादन का अनुरोध किया है और बहुत बहुत धन्यवाद

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11 साल पहले 5 महीने #45529 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
खैर, यह इंजन (TU5JP) इस इंजेक्शन में मॉड्यूल लेने के लिए नहीं लगता है। कुछ भी खरीदने से पहले, प्रतिरोध की जाँच करें:
-Sonda तापमान (थर्मोस्टेट बॉक्स में चला जाता है):
10 on = 3530 ओम पर 4100 ओम पर।
2670 ओम पर 20 the = 2350 ओम पर।
366 ओम पर 80। = 292 ओम पर।
-सिआनल चैप्टर: 460 +/- 160 ओम।
-पोटरसीओमेट्रो बटरफ्लाई गैसें:
1 और 2 = 1262 ओम के बीच।
1 और 3 = 1556 ओम (बंद), 2550 ओम (खुला) के बीच।
3 और 2 = 2610 ओम (बंद), 1525 ओम (खुला) के बीच।

*दबाव सेंसर को भी मापा जा सकता है, लेकिन यह अधिक जटिल है ... यदि आप उन मापों को एक पॉलीम के साथ बना सकते हैं, तो आप पैसे बचाएंगे। अभिवादन!!!

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